Экономика
Сообщить о проблеме
В Москве обсудили достижение технологического суверенитета в судостроении
18 января в рамках Дня машиностроения на международной выставке-форуме "Россия" состоялась пленарная сессия "Промышленный суверенитет — основа экономики будущего". Подробности сообщает пресс-служба Минпромторга России.
В ходе сессии ведущие представители отрасли обсудили текущее состояние отрасли, перспективы развития и рассказали о своем вкладе в развитие российского машиностроения.
Как отметил, первый заместитель министра промышленности и торговли РФ Василий Осьмаков, машиностроение — одна из основ технологического суверенитета страны.
«Машиностроение — сложно структурированная сфера с 200 подотраслями и сотнями тысяч рабочих мест. Против нашей страны введены порядка 18 тысяч санкций, большинство из которых были направлены как раз на машиностроение. Но введенные ограничения стали окном возможностей. По объему инвестиций в основной капитал промышленность опережает все остальные отрасли. Рост промпроизводства с 2018 года – 20%, а по итогам минувшего года мы ожидаем 7,5%. Производство представляет собой новую современную индустрию – 85% мощностей в обрабатывающей промышленности страны построено после 2000 года», – заявил первый замминистра.
По словам Василия Осьмакова, современная производственная база — необходимое условие для достижения технологического суверенитета, который является главным приоритетом, особенно в секторах авиа-, судо- и станкостроения.
Значимость судостроения отметил заместитель генерального директора по инновационному и техническому развитию АО "ОСК" Василий Бойцов.
«Достижению технологического суверенитета России во многом способствует судостроительная отрасль. Так Северный морской путь сегодня является важнейшей транспортной артерией, а суда, построенные нами, обеспечивают беспрепятственную и регулярную логистику по нему. Россия – одна из немногих стран, обладающих всеми компетенциями в судостроении, мы создаем всю номенклатуру морской техники: от скоростных многофункциональных катеров до атомных подводных лодок и авианесущих кораблей», – цитирует представителя ОСК пресс-служба Минпромторга.
Фото: Минпромторг России
В ходе сессии ведущие представители отрасли обсудили текущее состояние отрасли, перспективы развития и рассказали о своем вкладе в развитие российского машиностроения.
Как отметил, первый заместитель министра промышленности и торговли РФ Василий Осьмаков, машиностроение — одна из основ технологического суверенитета страны.
«Машиностроение — сложно структурированная сфера с 200 подотраслями и сотнями тысяч рабочих мест. Против нашей страны введены порядка 18 тысяч санкций, большинство из которых были направлены как раз на машиностроение. Но введенные ограничения стали окном возможностей. По объему инвестиций в основной капитал промышленность опережает все остальные отрасли. Рост промпроизводства с 2018 года – 20%, а по итогам минувшего года мы ожидаем 7,5%. Производство представляет собой новую современную индустрию – 85% мощностей в обрабатывающей промышленности страны построено после 2000 года», – заявил первый замминистра.
По словам Василия Осьмакова, современная производственная база — необходимое условие для достижения технологического суверенитета, который является главным приоритетом, особенно в секторах авиа-, судо- и станкостроения.
Значимость судостроения отметил заместитель генерального директора по инновационному и техническому развитию АО "ОСК" Василий Бойцов.
«Достижению технологического суверенитета России во многом способствует судостроительная отрасль. Так Северный морской путь сегодня является важнейшей транспортной артерией, а суда, построенные нами, обеспечивают беспрепятственную и регулярную логистику по нему. Россия – одна из немногих стран, обладающих всеми компетенциями в судостроении, мы создаем всю номенклатуру морской техники: от скоростных многофункциональных катеров до атомных подводных лодок и авианесущих кораблей», – цитирует представителя ОСК пресс-служба Минпромторга.
Фото: Минпромторг России
Другие новости компании «Департамент судостроительной промышленности и морской техники (Минпромторг)»
Самые читаемые
Универсальный сухогруз "Урса Майор" потерпел крушение в Средиземном море
24 Декабря 2024
Как закладывали судно атомно-технологического обслуживания "Владимир Воробьев"
20 Декабря 2024
Состоялся спуск на воду патрульного корабля "Николай Зубов"
25 Декабря 2024
Буксиры-спасатели "Тиман" и "Тепсей" приняты заказчиком
20 Декабря 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ