Экономика
Сообщить о проблеме
В Москве обсудили достижение технологического суверенитета в судостроении

18 января в рамках Дня машиностроения на международной выставке-форуме "Россия" состоялась пленарная сессия "Промышленный суверенитет — основа экономики будущего". Подробности сообщает пресс-служба Минпромторга России.
В ходе сессии ведущие представители отрасли обсудили текущее состояние отрасли, перспективы развития и рассказали о своем вкладе в развитие российского машиностроения.
Как отметил, первый заместитель министра промышленности и торговли РФ Василий Осьмаков, машиностроение — одна из основ технологического суверенитета страны.
«Машиностроение — сложно структурированная сфера с 200 подотраслями и сотнями тысяч рабочих мест. Против нашей страны введены порядка 18 тысяч санкций, большинство из которых были направлены как раз на машиностроение. Но введенные ограничения стали окном возможностей. По объему инвестиций в основной капитал промышленность опережает все остальные отрасли. Рост промпроизводства с 2018 года – 20%, а по итогам минувшего года мы ожидаем 7,5%. Производство представляет собой новую современную индустрию – 85% мощностей в обрабатывающей промышленности страны построено после 2000 года», – заявил первый замминистра.
По словам Василия Осьмакова, современная производственная база — необходимое условие для достижения технологического суверенитета, который является главным приоритетом, особенно в секторах авиа-, судо- и станкостроения.
Значимость судостроения отметил заместитель генерального директора по инновационному и техническому развитию АО "ОСК" Василий Бойцов.
«Достижению технологического суверенитета России во многом способствует судостроительная отрасль. Так Северный морской путь сегодня является важнейшей транспортной артерией, а суда, построенные нами, обеспечивают беспрепятственную и регулярную логистику по нему. Россия – одна из немногих стран, обладающих всеми компетенциями в судостроении, мы создаем всю номенклатуру морской техники: от скоростных многофункциональных катеров до атомных подводных лодок и авианесущих кораблей», – цитирует представителя ОСК пресс-служба Минпромторга.
Фото: Минпромторг России
В ходе сессии ведущие представители отрасли обсудили текущее состояние отрасли, перспективы развития и рассказали о своем вкладе в развитие российского машиностроения.
Как отметил, первый заместитель министра промышленности и торговли РФ Василий Осьмаков, машиностроение — одна из основ технологического суверенитета страны.
«Машиностроение — сложно структурированная сфера с 200 подотраслями и сотнями тысяч рабочих мест. Против нашей страны введены порядка 18 тысяч санкций, большинство из которых были направлены как раз на машиностроение. Но введенные ограничения стали окном возможностей. По объему инвестиций в основной капитал промышленность опережает все остальные отрасли. Рост промпроизводства с 2018 года – 20%, а по итогам минувшего года мы ожидаем 7,5%. Производство представляет собой новую современную индустрию – 85% мощностей в обрабатывающей промышленности страны построено после 2000 года», – заявил первый замминистра.
По словам Василия Осьмакова, современная производственная база — необходимое условие для достижения технологического суверенитета, который является главным приоритетом, особенно в секторах авиа-, судо- и станкостроения.
Значимость судостроения отметил заместитель генерального директора по инновационному и техническому развитию АО "ОСК" Василий Бойцов.
«Достижению технологического суверенитета России во многом способствует судостроительная отрасль. Так Северный морской путь сегодня является важнейшей транспортной артерией, а суда, построенные нами, обеспечивают беспрепятственную и регулярную логистику по нему. Россия – одна из немногих стран, обладающих всеми компетенциями в судостроении, мы создаем всю номенклатуру морской техники: от скоростных многофункциональных катеров до атомных подводных лодок и авианесущих кораблей», – цитирует представителя ОСК пресс-служба Минпромторга.
Фото: Минпромторг России
Другие новости компании «Департамент судостроительной промышленности и морской техники (Минпромторг)»
Самые читаемые
Специалисты Казанского технического университета изготовили комплект композитных валов для судостроителей
26 Января 2026
На верфи "Речная" началось строительство серийного пассажирского судна проекта F2
26 Января 2026
Астраханские корабелы продолжают постройку плавучего дока "Владимир Емельянов"
26 Января 2026
Продолжается строительство пассажирского судна проекта RPV8714
27 Января 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


