Судостроение

ГТЛК приняла четвертое пассажирское электросудно для Москвы-реки

ГТЛК приняла четвертое пассажирское электросудно для Москвы-реки
"Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК) приняла четвертое электросудно проекта Ecobus "Кузнецовка" для работы на Москве-реке. Об этом говорится в сообщении компании от 16 января.

Всего для регулярных речных перевозок по Москве-реке ГТЛК поставит 7 электросудов проекта Ecobus.

В ГТЛК также отметили, что в рамках инвест-проекта с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) компания закажет 16 электросудов проекта Ecobus и 6 электрокатамаранов проекта Ecocruiser.

Напомним, регулярное движение электросудов в Москве по первому маршруту "Киевский – Сердце столицы" было открыто 20 июня 2023 года. 29 сентября того же года электросуда начали ходить по второму маршруту "ЗИЛ – Печатники".

Оператором речных пассажирских электросудов сроком на 15 лет столичными властями была выбрана компания "ВодоходЪ. Пассажирский порт" (входит в группу "ВодоходЪ"). Строительство электросудов проекта Ecobus ведется в Ленинградской области на верфи "Эмпериум" (Emperium, входит в Sitronics Group).

Электрическое пассажирское судно проекта Ecobus для Москвы-реки – справка
 
Длина – 21,8 м
Ширина – 6,2 м
Осадка по КВЛ – 1,49 м
Материал корпуса – сталь
Материал надстройки – алюминий, либо отдельные композитные панели
Экипаж – 2 чел.
Пассажировместимость – не менее 50 чел.
Мощность двигателей – 2х134 кВт
Емкость батарей – не менее 470 кВт*час
Максимальная скорость – 12 узлов
Крейсерская скорость – 8 узлов

Фото: ГТЛК
Сообщить о проблеме

Другие новости компании «АО "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК)»

Актуально