Экономика
Сообщить о проблеме
Основным транзитным грузом на СМП стала нефть

В 2023 году транзитные перевозки по Северному морскому пути (СМП) составили 2 млн 129 тыс. тонн. При этом основным грузом стала нефть – 1,5 млн тонн. Такие данные привел специальный представитель "Росатома" по вопросам развития Арктики Владимир Панов, сообщили 11 января в пресс-службе госкорпорации.
«Транзитные перевозки на СМП удалось не только вернуть к уровню 2021 года, но и обеспечить новый исторический максимум. В 2023 году перевозка транзита составит 2 млн 129 тыс. тонн. Основным грузом была нефть: перевезено 1,5 млн тонн, порядка 350 тыс. тонн пришлось на железорудный концентрат, также "Газпром" отправил одно судно со сжиженным природным газом в объеме 70 тыс. тонн, и "ЭЛСИ Майнинг" тоже отправила одно судно с 70 тыс. тонн. Транзитный грузопоток является маркером востребованности Севморпути, поэтому его рост с точки зрения морского логистического бизнеса — важнейший результат», — заявил Владимир Панов.
В свою очередь заместитель генерального директора — директор дирекции СМП госкорпорации "Росатом" Вячеслав Рукша отметил растущий интерес иностранных судоходных компаний к Северному морскому пути: «Китайская судоходная компания NewNew Shipping Line обратилась к нам с просьбой сопровождения и поддержки их рейсов по Севморпути. Они купили суда низкого арктического класса, и в 2023 году уже сделали восемь рейсов, перевезли практически 100 тыс. тонн грузов. Конечными пунктами были порты Китая, а также Архангельск, Санкт-Петербург и Мурманск».
Напомним, ранее стало известно, что объем грузопотока по СМП в 2023 году составил 36,254 млн тонн, что стало новым историческим рекордом. При этом целевой показатель был превышен более чем на 250 тыс. тонн.
Фото: "Росатом"
«Транзитные перевозки на СМП удалось не только вернуть к уровню 2021 года, но и обеспечить новый исторический максимум. В 2023 году перевозка транзита составит 2 млн 129 тыс. тонн. Основным грузом была нефть: перевезено 1,5 млн тонн, порядка 350 тыс. тонн пришлось на железорудный концентрат, также "Газпром" отправил одно судно со сжиженным природным газом в объеме 70 тыс. тонн, и "ЭЛСИ Майнинг" тоже отправила одно судно с 70 тыс. тонн. Транзитный грузопоток является маркером востребованности Севморпути, поэтому его рост с точки зрения морского логистического бизнеса — важнейший результат», — заявил Владимир Панов.
В свою очередь заместитель генерального директора — директор дирекции СМП госкорпорации "Росатом" Вячеслав Рукша отметил растущий интерес иностранных судоходных компаний к Северному морскому пути: «Китайская судоходная компания NewNew Shipping Line обратилась к нам с просьбой сопровождения и поддержки их рейсов по Севморпути. Они купили суда низкого арктического класса, и в 2023 году уже сделали восемь рейсов, перевезли практически 100 тыс. тонн грузов. Конечными пунктами были порты Китая, а также Архангельск, Санкт-Петербург и Мурманск».
Напомним, ранее стало известно, что объем грузопотока по СМП в 2023 году составил 36,254 млн тонн, что стало новым историческим рекордом. При этом целевой показатель был превышен более чем на 250 тыс. тонн.
Фото: "Росатом"
Другие новости компании «Росатом, госкорпорация»
Самые читаемые
ОСК разрабатывает проекты танкеров-газовозов для компаний "Газпрома"
14 Апреля 2025
Лесник, перевернувший судостроение: кто же изобрел гребной винт?
12 Апреля 2025
Северное морское пароходство планирует открыть в Архангельске новое судоремонтное предприятие
11 Апреля 2025
Пассажирское судно "Онега" вышло на ходовые испытания
11 Апреля 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ