Судостроение
Сообщить о проблеме
Заключен контракт на изготовление винто-рулевых колонок для ледокола проекта 21900М2
АО "Центр судоремонта "Звездочка" 9входит в состав "Объединенной судостроительной корпорации", ОСК) изготовит комплект винто-рулевых колонок (ВРК) AT65E мощностью 9 МВт для ледокола проекта 21900М2. Об этом Sudostroenie.info сообщили 15 декабря в пресс-службе предприятия.
Контракт заключен с ПАО "Выборгский судостроительный завод", которое является строителем судна. Подписи под документом в рамках форума "Арктические проекты – сегодня и завтра" поставили генеральный директор ВСЗ Сергей Черногубовский и заместитель генерального директора – директор Центра пропульсивных систем ЦС "Звездочка" Александр Сивков.
В комплект поставки помимо собственно ВРК входят винты диаметром 4,5 метра, также изготавливаемые на "Звездочке", промежуточный валопровод и ЗИП. Работники Центра пропульсивных систем выполнят на судне шеф-монтажные и пуско-наладочные работы, примут участие в швартовных и заводских ходовых испытаниях ледокола.
ВРК AT65E ледового класса Icebreaker 7РС – первая отечественная винто-рулевая колонка мощностью 9 МВт – продукт собственной разработки Центра пропульсивных систем. ВРК такого типоразмера могут применяться на ледоколах и судах неограниченного района плавания. Колонка устойчива к воздействию низких температур и механических нагрузок, обеспечивает все ходовые режимы и маневрирование, добавляют на "Звездочке".
Напомним, строящийся ледокол предназначен для обеспечения круглогодичной работы замерзающих морских портов Северо-Западного бассейна. В октябре 2021 года ВСЗ стал единственным участником аукциона ФГУП "Росморпорт" на строительство данного судна. Стоимость контракта составила 10,5 млрд рублей.
Как стало известно в январе 2022 года, проектную документацию судна в постройке (ПДСП), рабочую конструкторскую документацию (РКД), приемо-сдаточную документацию (ПСД), эксплуатационную документацию (ЭД), а также электронную трехмерную модель судна готовит ПКБ "Петробалт".
Ледокол проекта 21900М2 – справка
Класс (PC) – KM (*) Icebreaker7 [2] AUT1-ICS FF2 EPP ECO BWM(Т) HELIDECK Special purpose ship
Длина – 119,8 м
Ширина – 27,5 м
Высота борта на миделе до верхней палубы – 12,4 м
Осадка максимальная – 8,5 м
Водоизмещение при макс. осадке – 14086,9 т
Дедвейт – 4852,2 т
Мощность – 18 МВт
Иллюстрация: ПКБ "Петробалт"
Контракт заключен с ПАО "Выборгский судостроительный завод", которое является строителем судна. Подписи под документом в рамках форума "Арктические проекты – сегодня и завтра" поставили генеральный директор ВСЗ Сергей Черногубовский и заместитель генерального директора – директор Центра пропульсивных систем ЦС "Звездочка" Александр Сивков.
В комплект поставки помимо собственно ВРК входят винты диаметром 4,5 метра, также изготавливаемые на "Звездочке", промежуточный валопровод и ЗИП. Работники Центра пропульсивных систем выполнят на судне шеф-монтажные и пуско-наладочные работы, примут участие в швартовных и заводских ходовых испытаниях ледокола.
ВРК AT65E ледового класса Icebreaker 7РС – первая отечественная винто-рулевая колонка мощностью 9 МВт – продукт собственной разработки Центра пропульсивных систем. ВРК такого типоразмера могут применяться на ледоколах и судах неограниченного района плавания. Колонка устойчива к воздействию низких температур и механических нагрузок, обеспечивает все ходовые режимы и маневрирование, добавляют на "Звездочке".
Напомним, строящийся ледокол предназначен для обеспечения круглогодичной работы замерзающих морских портов Северо-Западного бассейна. В октябре 2021 года ВСЗ стал единственным участником аукциона ФГУП "Росморпорт" на строительство данного судна. Стоимость контракта составила 10,5 млрд рублей.
Как стало известно в январе 2022 года, проектную документацию судна в постройке (ПДСП), рабочую конструкторскую документацию (РКД), приемо-сдаточную документацию (ПСД), эксплуатационную документацию (ЭД), а также электронную трехмерную модель судна готовит ПКБ "Петробалт".
Ледокол проекта 21900М2 – справка
Класс (PC) – KM (*) Icebreaker7 [2] AUT1-ICS FF2 EPP ECO BWM(Т) HELIDECK Special purpose ship
Длина – 119,8 м
Ширина – 27,5 м
Высота борта на миделе до верхней палубы – 12,4 м
Осадка максимальная – 8,5 м
Водоизмещение при макс. осадке – 14086,9 т
Дедвейт – 4852,2 т
Мощность – 18 МВт
Иллюстрация: ПКБ "Петробалт"
Другие новости компании «Центр судоремонта «Звездочка» (ЦС «Звездочка»), АО»
Самые читаемые
Состоялся спуск на воду атомного ледокола "Чукотка"
6 Ноября 2024
Малое пассажирское круизное судно МПКС.02 принято заказчиком
31 Октября 2024
Морской беспилотник "Оркан" показал свои возможности в Большом порту Санкт-Петербург
1 Ноября 2024
Завод ОСК "Красное Сормово" перейдет на крупноблочное потоковое строительство судов
2 Ноября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ