Судоходство
Сообщить о проблеме
На Волго-Каспийском морском судоходном канале обеспечена проходная осадка 4,5 м
ФГУП "Росморпорт" обеспечило достижение проходной осадки на Волго-Каспийском морском судоходном канале (ВКМСК) в 4,5 м с сохранением отдельных участков одностороннего движения судов. Об этом говорится в сообщении предприятия от 7 декабря.
По данным предприятия, в навигацию 2023 года на канале было сосредоточено беспрецедентное количество судов: 18 земснарядов, 7 из которых – собственные суда "Росморпорта", и до 40 единиц вспомогательного и обеспечивающего флота.
В настоящее время дноуглубление ведется на некоторых участках, подверженных повторной заносимости вследствие осенних штормов. Также предприятие приступило к подготовке флота для проведения ремчерпания в 2024 году.
Согласно оперативным данным, по итогам 2023 года объем дноуглубления составил 10 млн куб. м. В течение года объем корректировался по результатам проведения повторных промеров на лимитирующих участках и анализа фактических габаритов канала.
В рамках комплексных мероприятий по развитию канала предприятием также выполняются работы по строительству на четырех участках защитных сооружений, препятствующих заносимости ВКМСК, а также разгрузочного канала. Длина защитных сооружений, представляющих собой мягкие полипропиленовые контейнеры (геобэги), наполненные извлеченным при ремонтном дноуглублении грунтом, составила 7,5 км, добавляют в предприятии.
Напомним, дноуглубительные работы на ВКМСК проводятся в рамках развития международного транспортного коридора "Север – Юг".
Фото: ФГУП "Росморпорт"
По данным предприятия, в навигацию 2023 года на канале было сосредоточено беспрецедентное количество судов: 18 земснарядов, 7 из которых – собственные суда "Росморпорта", и до 40 единиц вспомогательного и обеспечивающего флота.
В настоящее время дноуглубление ведется на некоторых участках, подверженных повторной заносимости вследствие осенних штормов. Также предприятие приступило к подготовке флота для проведения ремчерпания в 2024 году.
Согласно оперативным данным, по итогам 2023 года объем дноуглубления составил 10 млн куб. м. В течение года объем корректировался по результатам проведения повторных промеров на лимитирующих участках и анализа фактических габаритов канала.
В рамках комплексных мероприятий по развитию канала предприятием также выполняются работы по строительству на четырех участках защитных сооружений, препятствующих заносимости ВКМСК, а также разгрузочного канала. Длина защитных сооружений, представляющих собой мягкие полипропиленовые контейнеры (геобэги), наполненные извлеченным при ремонтном дноуглублении грунтом, составила 7,5 км, добавляют в предприятии.
Напомним, дноуглубительные работы на ВКМСК проводятся в рамках развития международного транспортного коридора "Север – Юг".
Фото: ФГУП "Росморпорт"
Другие новости компании «Росморпорт, ФГУП»
Самые читаемые
У Судостроительного завода "Море" новый руководитель
22 Апреля 2024
Беларусь и Архангельская область обсуждают строительство судов ледового класса
22 Апреля 2024
Башкирский производитель кабельной продукции расширяет позиции на рынке судостроения
21 Апреля 2024
Юрий Трутнев привел пример, как строить рыболовецкие суда быстрее, дешевле и эффективнее
23 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ