Судостроение
Сообщить о проблеме
Средне-Невский судостроительный завод привлекает "Корабелку" для разработки спасательной шлюпки
27 Октября 2023
Средне-Невский судостроительный завод (СНСЗ), АО, Санкт-Петербургский государственный морской технический университет (СПбГМТУ), ФГБОУ
Средне-Невский судостроительный завод (входит в состав "Объединенной судостроительной корпорации", ОСК) и Санкт-Петербургский государственный морской технический университет (СПбГМТУ) договорились о совместной разработке 16-местной свободнопадающей спасательной шлюпки со спусковым устройством. Об этом сообщили 27 октября в пресс-службе ОСК.
Предполагается, что верфь и университет также проведут испытание макета и расчет прочностных характеристик используемых композитных материалов для изготовления шлюпки.
В корпорации также отмечают, что соглашение достигнуто в рамках семинара, где рассматривались предложения по включению передовой инженерной школы СПбГМТУ в решение перспективных задач технического и инновационного развития ОСК.
Как отметил в ходе семинара заместитель директора - главный инженер головного филиала "НПО "Винт" АО "ЦС "Звездочка" Алексей Ионкин, СПбГМТУ уже привлечен к участию в разработке типоряда подруливающих устройств тоннельного типа, в том числе для крупнотоннажных судов, мощностью до 2,5 мВт. Университет успешно выполняет взятые обязательства по взаимодействию с предприятиями ОСК. При этом стоимость его услуг значительно ниже, чем у конкурентов.
Напомним, в начале 2023 года стало известно, что СНСЗ стал победителем конкурса Минпромторга России на получение субсидии на разработку и внедрение в серийное производство спасательных шлюпок для гражданских, в т.ч. атомно-ледокольных судов.
Согласно условиям конкурса, СНСЗ разработает и произведет опытные образцы спасательных и дежурных шлюпок вместимостью от 16 до 65 и от 6 до 15 человек соответственно. Серийное производство планируется начать в 2025 году.

Фото, иллюстрация: Sudostroenie.info, ОСК
Предполагается, что верфь и университет также проведут испытание макета и расчет прочностных характеристик используемых композитных материалов для изготовления шлюпки.
В корпорации также отмечают, что соглашение достигнуто в рамках семинара, где рассматривались предложения по включению передовой инженерной школы СПбГМТУ в решение перспективных задач технического и инновационного развития ОСК.
Как отметил в ходе семинара заместитель директора - главный инженер головного филиала "НПО "Винт" АО "ЦС "Звездочка" Алексей Ионкин, СПбГМТУ уже привлечен к участию в разработке типоряда подруливающих устройств тоннельного типа, в том числе для крупнотоннажных судов, мощностью до 2,5 мВт. Университет успешно выполняет взятые обязательства по взаимодействию с предприятиями ОСК. При этом стоимость его услуг значительно ниже, чем у конкурентов.
Напомним, в начале 2023 года стало известно, что СНСЗ стал победителем конкурса Минпромторга России на получение субсидии на разработку и внедрение в серийное производство спасательных шлюпок для гражданских, в т.ч. атомно-ледокольных судов.
Согласно условиям конкурса, СНСЗ разработает и произведет опытные образцы спасательных и дежурных шлюпок вместимостью от 16 до 65 и от 6 до 15 человек соответственно. Серийное производство планируется начать в 2025 году.

Фото, иллюстрация: Sudostroenie.info, ОСК
Другие новости компании «Средне-Невский судостроительный завод (СНСЗ), АО»
Самые читаемые
Специалисты Казанского технического университета изготовили комплект композитных валов для судостроителей
26 Января 2026
На верфи "Речная" началось строительство серийного пассажирского судна проекта F2
26 Января 2026
Астраханские корабелы продолжают постройку плавучего дока "Владимир Емельянов"
26 Января 2026
Продолжается строительство пассажирского судна проекта RPV8714
27 Января 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


