Судостроение
Сообщить о проблеме
Правительство утвердило постройку научно-экспедиционного судна НЭС-126
Строительство научно-экспедиционного судна проекта НЭС-126 вошло в комплексный план развития Архангельского транспортного узла до 2035 года, утвержденный правительством РФ. Как сообщили 2 октября в пресс-службе кабмина, судно обеспечит работу труднодоступных метеорологических станций Росгидромета и ведение экологического мониторинга в Арктике.
Также в план включено строительство нового терминала в морском порту Архангельск. Для него в Двинском заливе Белого моря будет создан глубоководный морской район. Планируется, что ориентировочная мощность нового терминала к 2040 году составит 25 млн тонн в год.
Кроме того, планом предусмотрено строительство на архипелаге Новая Земля морского терминала по отгрузке свинцово-цинкового концентрата. Его планируется ввести в эксплуатацию в 2026 году.
Учтены мероприятия по развитию железнодорожной и автодорожной инфраструктуры, в частности строительство новых подъездных путей и мостов к действующим и новым терминалам морского порта Архангельск. Также в плане нашли отражение мероприятия по развитию инженерной инфраструктуры, цифровизации, безопасности судоходства в акватории Архангельского транспортного узла, кадрового и научного потенциала сотрудников, добавляют в кабмине.
Напомним, проект НЭС-126 "Умка" разработан в Невском ПКБ (входит в состав "Объединенной судостроительной корпорации", ОСК).
Научно-экспедиционное судно НЭС-126 "Умка" – справка
Длина наибольшая – 127,1 м
Ширина наибольшая – 23 м
Высота борта – 11 м
Осадка – 8 м
Водоизмещение – ок. 25 000 т
Экипаж и спецперсонал – 134 чел.
Дедвейт – ок. 9200 тонн
Фото: Sudostroenie.info
Также в план включено строительство нового терминала в морском порту Архангельск. Для него в Двинском заливе Белого моря будет создан глубоководный морской район. Планируется, что ориентировочная мощность нового терминала к 2040 году составит 25 млн тонн в год.
Кроме того, планом предусмотрено строительство на архипелаге Новая Земля морского терминала по отгрузке свинцово-цинкового концентрата. Его планируется ввести в эксплуатацию в 2026 году.
Учтены мероприятия по развитию железнодорожной и автодорожной инфраструктуры, в частности строительство новых подъездных путей и мостов к действующим и новым терминалам морского порта Архангельск. Также в плане нашли отражение мероприятия по развитию инженерной инфраструктуры, цифровизации, безопасности судоходства в акватории Архангельского транспортного узла, кадрового и научного потенциала сотрудников, добавляют в кабмине.
Напомним, проект НЭС-126 "Умка" разработан в Невском ПКБ (входит в состав "Объединенной судостроительной корпорации", ОСК).
Научно-экспедиционное судно НЭС-126 "Умка" – справка
Длина наибольшая – 127,1 м
Ширина наибольшая – 23 м
Высота борта – 11 м
Осадка – 8 м
Водоизмещение – ок. 25 000 т
Экипаж и спецперсонал – 134 чел.
Дедвейт – ок. 9200 тонн
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Правительство Российской Федерации»
Судоходство
Для развития СМП потребуется создание отечественного перевозчика с флотом балкеров и контейнеровозов
14 Ноября 2024
Показать еще новости
Самые читаемые
ОСК планирует отправить на ходовые испытания крейсер "Адмирал Нахимов" в 2024 году
15 Ноября 2024
Состоялась закладка головного плавучего нефтехранилища проекта 04650
15 Ноября 2024
На "Пермской судоверфи" состоялась закладка киля круизного электросудна "Байкал"
15 Ноября 2024
Николай Патрушев оценил возможности астраханских верфей ОСК
15 Ноября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ