Судостроение
Сообщить о проблеме
Сдано одиннадцатое промерное судно проекта 3330 "Грач"

8 сентября в Костроме состоялось подписание приемочного акта на промерное судно проекта 3330 "Грач". Как сообщает Росморречфлот, судно построено на АО "Костромской судомеханический завод" (КСМЗ) по заказу ФКУ "Речводпуть" для ФБУ "Администрация Амурского бассейна внутренних водных путей".
"Грач" завершает серию из 11 единиц промерных судов проекта 3330, строившихся по госконтракту на КСМЗ с июня 2021 года по сентябрь 2023 года в рамках федерального проекта "Внутренние водные пути" госпрограммы РФ "Развитие транспортной системы".
Ранее заказчику были переданы 10 судов проекта 3330. Промерной флот пополнили ФГБУ "Канал имени Москвы", ФБУ "Администрация Енисейского бассейна", "Администрация "Волго-Балт", ФБУ "Администрация Печорского бассейна", ФБУ "Администрация Волжского бассейна", ФБУ "Администрация Камводпуть", ФБУ "Администрация Двинско-Печорского бассейна", ФБУ "Администрация Ленского бассейна" и ФБУ "Администрация Амурводпуть".
Проект 3330 разработан специалистами ООО "Горьковское центральное конструкторское бюро речного флота" ("ГЦКБ Речфлота"). Для выполнения промерных работ и гидрографических изысканий судно оборудовано современным высокоточным, высокоскоростным автоматизированным промерным комплексом, позволяющим выполнять сплошное сканирование дна акватории, создание 3D-рельефа дна акватории, расчеты и контроль объемов дноуглубительных работ.
Промерное судно проекта 3330 – справка
Длина габаритная – 18,1 м
Ширина габаритная – 3,2 м
Высота борта – 0,95 м
Осадка по КВЛ – 0,5 м
Мощность главных двигателей – 184 кВт
Экипаж/изыскательская партия – 2/4 чел.
Автономность - 2 суток
Фото: Росморречфлот
"Грач" завершает серию из 11 единиц промерных судов проекта 3330, строившихся по госконтракту на КСМЗ с июня 2021 года по сентябрь 2023 года в рамках федерального проекта "Внутренние водные пути" госпрограммы РФ "Развитие транспортной системы".
Ранее заказчику были переданы 10 судов проекта 3330. Промерной флот пополнили ФГБУ "Канал имени Москвы", ФБУ "Администрация Енисейского бассейна", "Администрация "Волго-Балт", ФБУ "Администрация Печорского бассейна", ФБУ "Администрация Волжского бассейна", ФБУ "Администрация Камводпуть", ФБУ "Администрация Двинско-Печорского бассейна", ФБУ "Администрация Ленского бассейна" и ФБУ "Администрация Амурводпуть".
Проект 3330 разработан специалистами ООО "Горьковское центральное конструкторское бюро речного флота" ("ГЦКБ Речфлота"). Для выполнения промерных работ и гидрографических изысканий судно оборудовано современным высокоточным, высокоскоростным автоматизированным промерным комплексом, позволяющим выполнять сплошное сканирование дна акватории, создание 3D-рельефа дна акватории, расчеты и контроль объемов дноуглубительных работ.
Промерное судно проекта 3330 – справка
Длина габаритная – 18,1 м
Ширина габаритная – 3,2 м
Высота борта – 0,95 м
Осадка по КВЛ – 0,5 м
Мощность главных двигателей – 184 кВт
Экипаж/изыскательская партия – 2/4 чел.
Автономность - 2 суток
Фото: Росморречфлот
Другие новости компании «Костромской судомеханический завод, ПАО»
Показать еще новости
Самые читаемые
На фасаде здания бюро "Рубин" появилась мемориальная доска конструктору Игорю Спасскому
4 Августа 2026
На Севмаше продолжается изготовление подшипников для атомного ледокола "Ленинград"
5 Августа 2026
Корабелы ОСК выбирают концепцию дизайна новой спецодежды
3 Августа 2026
На гидрографическом судне "Павел Михаленко" началась установка рулевой рубки
5 Августа 2026


