На Окской судоверфи спустили на воду судно "Копорье"

22 августа на Окской судоверфи (г. Навашино, Нижегородская область) состоялась церемония спуска на воду головного судна-сборщика льяльных вод (СЛВ) проекта RST 38 "Копорье". Об этом сообщает Росморречфлот.

Судно "Копорье", строящееся по заказу ФГУП "Росморпорт", предназначено для эксплуатации в Северо-Западном бассейновом филиале. Ожидается, что судно будет передано предприятию до конца 2023 года.

"Копорье" является первым судном строящейся на Окской судоверфи серии проекта RST 38. Второе судно – сборщик льяльных вод "Коппи" – строится для Северо-Восточного бассейнового филиала ФГУП "Росморпорт".

В церемонии приняли участие начальник управления развития и строительства флота ФГКП "Росморпорт" Сергей Коровин, представители администрации городского округа Навашинский Нижегородской области и ФСБ России. Крестной матерью судна стала главный специалист ФГУП "Росморпорт" Екатерина Федюнина.

Основное назначение СЛВ – сбор с судов нефтесодержащих вод, их отстой, сепарация с перекачкой нефтепродуктов в танк нефтеостатков и сдача нефтеостатков на берег в хранилище, отсепарированной чистой воды – на берег или за борт в разрешенных районах, а также сбор с судов сточных вод и мусора с транспортировкой и сдачей их на береговые очистные сооружения. При дооборудовании судно может быть использовано в качестве вспомогательного транспорта для доставки нефтесборного оборудования ЛАРН и боновых заграждений к месту нефтяного разлива (вне зоны пятна аварийного разлива).

На СЛВ предусмотрена инновационная система поиска разливов нефти, построенная на обработке и анализе данных, полученных со штатной радиолокационной станции с применением дополнительного программного обеспечения.

Судно-сборщик льяльных вод проекта RST 38 – справка

Класс РС – КМ Ice3 R3-RSN AUT3 Bilge water removing ship

Длина наибольшая – 40 м
Ширина наибольшая – 9 м
Осадка – 3 м
Численность экипажа – 6 чел.
Скорость хода на тихой воде – 9 уз
Общий объем танков для нефтесодержащих и льяльных вод – 500 куб. м

Фото: Росморречфлот