Судостроение
Сообщить о проблеме
РС выдал одобрение типа на новый тренажер а-Навигации и е-Навигации
Российский морской регистр судоходства (РС) выполнил одобрение опытного образца тренажера а-Навигации и е-Навигации. Программно-аппаратный комплекс "МАЯК ВР-НТ" разработан компанией "Ситроникс КТ" на основе технологий виртуальной реальности, рассказали Sudostroenie.info 3 августа в пресс-службе классификационного общества.
«Навигационный тренажер нового поколения основан на моделировании судопотока автономных и неавтономных морских судов, средств навигационного обеспечения и береговой инфраструктуры. Его особенность состоит в том, что управление осуществляется с использованием технологии виртуальной реальности, при которой оборудование ходового мостика и моделирование навигационной обстановки воспроизводятся в виртуальной среде и среде дополненной реальности, создаваемой в шлеме обучаемого. Таким образом, по сравнению с предыдущими вариантами исполнения, обеспечиваются более простой монтаж и установка тренажера, допускается одновременное участие большего количества обучающихся при выполнении упражнений, а также применение большего количества сценариев обучения», - рассказал заместитель начальника отдела новых направлений сертификации РС Антон Виноградов.
В ходе процедуры одобрения РС провел оценку соответствия аппаратуры применимым положениям Правила I/12 Международной конвенции ПДНВ 1978 года с поправками, разделов А-I/12, В-I/12 Кодекса ПДНВ. Как итог – тренажер признан пригодным для подготовки судоводителей морских автономных надводных судов (МАНС), операторов центров дистанционного управления (ЦДУ) МАНС и операторов служб управления движением судов (СУДС) в акваториях функционирования МАНС. Возможность использовать тренажер для подготовки данных категорий специалистов подтверждена Свидетельством об одобрении типа, выданным по результатам освидетельствования РС Федеральным агентством морского и речного флота Минтранса РФ, добавляют в классификационном обществе.
Фото: Sudostroenie.info
«Навигационный тренажер нового поколения основан на моделировании судопотока автономных и неавтономных морских судов, средств навигационного обеспечения и береговой инфраструктуры. Его особенность состоит в том, что управление осуществляется с использованием технологии виртуальной реальности, при которой оборудование ходового мостика и моделирование навигационной обстановки воспроизводятся в виртуальной среде и среде дополненной реальности, создаваемой в шлеме обучаемого. Таким образом, по сравнению с предыдущими вариантами исполнения, обеспечиваются более простой монтаж и установка тренажера, допускается одновременное участие большего количества обучающихся при выполнении упражнений, а также применение большего количества сценариев обучения», - рассказал заместитель начальника отдела новых направлений сертификации РС Антон Виноградов.
В ходе процедуры одобрения РС провел оценку соответствия аппаратуры применимым положениям Правила I/12 Международной конвенции ПДНВ 1978 года с поправками, разделов А-I/12, В-I/12 Кодекса ПДНВ. Как итог – тренажер признан пригодным для подготовки судоводителей морских автономных надводных судов (МАНС), операторов центров дистанционного управления (ЦДУ) МАНС и операторов служб управления движением судов (СУДС) в акваториях функционирования МАНС. Возможность использовать тренажер для подготовки данных категорий специалистов подтверждена Свидетельством об одобрении типа, выданным по результатам освидетельствования РС Федеральным агентством морского и речного флота Минтранса РФ, добавляют в классификационном обществе.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Российский морской регистр судоходства, ФАУ»
Самые читаемые
У Судостроительного завода "Море" новый руководитель
22 Апреля 2024
Беларусь и Архангельская область обсуждают строительство судов ледового класса
22 Апреля 2024
Башкирский производитель кабельной продукции расширяет позиции на рынке судостроения
21 Апреля 2024
Юрий Трутнев привел пример, как строить рыболовецкие суда быстрее, дешевле и эффективнее
23 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ