Ледокол "Урал" пройдет ремонт на Кронштадтском морском заводе

Универсальный атомный ледокол "Урал", введенный в эксплуатацию в 2022 году, пройдет докование на Кронштадтском морском заводе (входит в состав "Объединенной судостроительной корпорации", ОСК). Об этом говорится в сообщении ФГУП "Атомфлот" от 19 июля.

По словам главного инженера предприятия Олега Дарбиняна, на собственных ремонтных мощностях "Атомфлота" в Мурманске будут обслуживаться атомоходы предыдущих поколений. Прибытие ледокола "Урал" в Северную столицу ожидается до конца июля.

«Если ледоколы предыдущих поколений будут доковаться в Мурманске, то универсальный атомный ледокол "Урал" в сухом доке Кронштадтского морского завода. Ранее там уже стоял на ремонте головной универсальный атомный ледокол "Арктика". Планируется, что «Урал» прибудет в Санкт-Петербург до конца июля», – пояснил Олег Дарбинян.

Напомним, "Урал" является вторым серийным (третьим по счету) универсальным атомным ледоколом проекта 22220. Судно построено на Балтийском заводе (входит в ОСК) по заказу ФГУП "Атомфлот" (входит в госкорпорацию "Росатом"). Закладка ледокола "Урал" состоялась 25 июля 2016 года, спуск на воду – 25 мая 2019 года. Государственный флаг на ледоколе был поднят 22 ноября 2022 года.

Универсальный атомный ледокол проекта 22220 – справка
 
Разработчик проекта – ЦКБ "Айсберг"
 
Длина – 173,3 м
Ширина – 34 м
Мощность на винтах – 60 МВт
Осадка по конструктивной ватерлинии – 10,5 м
Минимальная рабочая осадка – 9,03 м
Водоизмещение – 33,54 тыс. т
Назначенный срок службы – 40 лет
Экипаж – 54 чел.

Фото: Sudostroenie.info