Судостроение
Сообщить о проблеме
Холдинг КМЗ спроектировал технологию заливки элементов водомета

Специалисты производственного холдинга "Кингисеппский машиностроительный завод" (КМЗ) спроектировали технологию заливки элементов водометного движителя. Как отмечается в сообщении холдинга, работы выполнялись сотрудниками СКБ-3.
Водомет предназначен для установки на глиссирующие катера.
Отличительной особенностью данного типа водомета являются сложные отливки импеллеров и спрямляющих аппаратов. Их изготовление будет производиться методом литья по выплавляемым моделям с плавкой и заливкой легированной стали аустенитного класса в специализированной вакуумной установке, добавляют в холдинге.
Иллюстрация: КМЗ
Водомет предназначен для установки на глиссирующие катера.
Отличительной особенностью данного типа водомета являются сложные отливки импеллеров и спрямляющих аппаратов. Их изготовление будет производиться методом литья по выплавляемым моделям с плавкой и заливкой легированной стали аустенитного класса в специализированной вакуумной установке, добавляют в холдинге.
Иллюстрация: КМЗ
Другие новости компании «Кингисеппский машиностроительный завод (КМЗ)»
Самые читаемые
Развитие отечественных решений в судостроении: как "ЗИОН" и "ИЗОТЕК" формируют новую экосистему судовой изоляции
12 Марта 2026
В Санкт-Петербурге обсудят конкурентоспособность российского судостроения
12 Марта 2026
В Иркутске продолжается постройка пассажирского судна проекта RPV8714
12 Марта 2026
Постройка судна "Иван Фролов" вышла на промежуточный этап
13 Марта 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


