Судостроение
Сообщить о проблеме
В Петербурге создан кластер малотоннажного судостроения
![В Петербурге создан кластер малотоннажного судостроения](/images/700__kmz_20230707_1.jpg)
В Санкт-Петербурге создан кластер малотоннажного судостроения. Как сообщили Sudostroenie.info в пресс-службе производственного холдинга "Кингисеппский машиностроительный завод" (КМЗ), установочное собрание организации прошло 5 июля на площадке АО "Технопарк Санкт-Петербурга".
В состав объединения вошли восемь организацией. КМЗ назначен специализированной организацией кластера. Холдинг будет осуществлять методическое, организационное, экспертно-аналитическое и информационное сопровождение его развития.
Целью создания кластера является производство импортозамещающей промышленной продукции. Предполагается, что петербургские предприятия совместными усилиями будут производить судовые поршневые двигатели внутреннего сгорания, турбокомпрессоры, корпуса катеров и яхт, центробежные насосы подачи жидкостей.
В частности, запланированный объем инвестиций участников кластера в создание нового двигателя составляет 684 млн рублей, срок реализации проекта – 22 месяца. Импортозамещение алюминиевых корпусов катеров и яхт потребует 483 млн рублей и 17 месяцев, а производство комплектующих для лодочных прицепов и полуприцепов – 334 млн рублей и 20 месяцев, добавляют в холдинге.
Фото: КМЗ
В состав объединения вошли восемь организацией. КМЗ назначен специализированной организацией кластера. Холдинг будет осуществлять методическое, организационное, экспертно-аналитическое и информационное сопровождение его развития.
Целью создания кластера является производство импортозамещающей промышленной продукции. Предполагается, что петербургские предприятия совместными усилиями будут производить судовые поршневые двигатели внутреннего сгорания, турбокомпрессоры, корпуса катеров и яхт, центробежные насосы подачи жидкостей.
В частности, запланированный объем инвестиций участников кластера в создание нового двигателя составляет 684 млн рублей, срок реализации проекта – 22 месяца. Импортозамещение алюминиевых корпусов катеров и яхт потребует 483 млн рублей и 17 месяцев, а производство комплектующих для лодочных прицепов и полуприцепов – 334 млн рублей и 20 месяцев, добавляют в холдинге.
Фото: КМЗ
Другие новости компании «Кингисеппский машиностроительный завод»
Показать еще новости
Самые читаемые
Земснаряд "Николай Русанов" проходит испытания
23 Июля 2024
Специалисты Администрации "Волго-Дон" провели осмотр гидротехнических сооружений
21 Июля 2024
Ледокол "Адмирал Макаров" пройдет доковый ремонт в Большом порту Санкт-Петербург
22 Июля 2024
Научно-технический совет ОСК изучил потенциал применения газотурбинных двигателей
22 Июля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ