Судостроение
Сообщить о проблеме
Конструкторское бюро "Восток" разработало проект судна-краболова с композитными танками
Конструкторское бюро "Восток" (входит в состав АО "Центр технологии судостроения и судоремонта", ЦТСС) разработало линейку судов для добычи краба. Как передает корреспондент Sudostroenie.info, в рамках прошедшего XI Международного военно-морского салона (МВМС-2023) был представлен проект среднего краболова "Кунашир".
По словам директора КБ "Восток" Юрия Ситникова, в проекте реализован ряд передовых технических решений. Одно из них – композитные танки для перевозки живого краба. Не подверженные коррозии танки из композитных материалов можно использовать взамен металлических как при строительстве новых судов, так и при модернизации уже эксплуатирующихся.
Еще одной особенностью проекта "Кунашир" является перенос зоны выполнения основных операций по добыче краба под палубу, что позволяет защитить персонал от неблагоприятных погодных условий.
Помимо среднего судна-живовоза "Кунашир", линейка краболовов от КБ "Восток" включает среднее морозильное судно "Командор" и живовоз "Аскольд". В современных условиях немаловажно, что в предлагаемых проектах планируется использовать отечественное оборудование, добавляет Юрий Ситников.

Фото: Sudostroenie.info
По словам директора КБ "Восток" Юрия Ситникова, в проекте реализован ряд передовых технических решений. Одно из них – композитные танки для перевозки живого краба. Не подверженные коррозии танки из композитных материалов можно использовать взамен металлических как при строительстве новых судов, так и при модернизации уже эксплуатирующихся.
Еще одной особенностью проекта "Кунашир" является перенос зоны выполнения основных операций по добыче краба под палубу, что позволяет защитить персонал от неблагоприятных погодных условий.
Помимо среднего судна-живовоза "Кунашир", линейка краболовов от КБ "Восток" включает среднее морозильное судно "Командор" и живовоз "Аскольд". В современных условиях немаловажно, что в предлагаемых проектах планируется использовать отечественное оборудование, добавляет Юрий Ситников.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Центр технологии судостроения и судоремонта, АО»
Самые читаемые
ОСК намерена наладить собственное производство малооборотных двигателей для крупнотоннажных судов
11 Июня 2025
Экваториальная Гвинея заинтересовалась российскими судами на подводных крыльях
11 Июня 2025
Продолжается строительство двух несамоходных грузопассажирских паромов проекта ТМТ.250-03
11 Июня 2025
Во Владивостокский морской порт "Первомайский" прибыли три новых крана
11 Июня 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ