Судостроение
Сообщить о проблеме
"Петробалт" завершает разработку эскизных проектов арктических челночных танкеров для "Газпрома"

Проектно-конструкторское бюро "Петробалт" завершает разработку эскизных проектов судов для транспортировки стабильного газового конденсата и сжиженного углеводородного газа для эксплуатации в условиях арктических морей. Как сообщили в бюро в конце декабря 2024 года, разработка документации проектов выполняется по заказу ООО "Газпром добыча Тамбей".
Как следует из сообщения проектной компании, ведется разработка проектов танкера для транспортировки стабильного газового конденсата и танкера для перевозки сжиженного углеводородного газа.
Суда проектируются на классы Российского морского регистра судоходства (РС) с учетом круглогодичной эксплуатации в морях акватории Северного морского пути.
Проектирование выполняется с целью определения характеристик и конструктивных решений будущих судов, состава основного оборудования, тактико-технических характеристик и производителей, удовлетворяющих требованиям технического задания, нормативной документации и модели эксплуатации, обозначенной заказчиком. Кроме этого, проведена оценка стоимости, сроков проектирования и строительства, а также возможность строительства судов на российских верфях в соответствии с установленными требованиями постановления правительства №719.
Проекты судов обладают достаточной вместимостью и количеством сегрегаций, чтобы обеспечить круглогодичное ритмичное выполнение транспортировки требуемых грузов. При наличии высокого ледового класса и возможности эксплуатации при низких температурах, ключевой особенностью проектов является обеспечение двойного действия, движения как носом вперед, так и кормой. Особое внимание при разработке проекта уделялось обеспечению ледовой ходкости и соблюдению специальных требований OCIMF и SIGTTO.
Применение электрических винто-рулевых колонок позволило сохранить маневренность судов аналогов и обеспечить требуемую ледопроходимость. Дизель-электрическая энергетическая установка позволила обеспечить наилучшие показатели топливной эффективности, вибрационного и акустического комфорта для экипажа при обозначенной модели использования.
Экипаж размещается в надстройке в комфортабельных одноместных каютах. Для досуга и отдыха на судне предусмотрены спортзал, бассейн и сауна, столовые и кают-компании, добавляют в ПКБ "Петробалт".
Основные характеристики проектов:
Длина – 248,6 м
Ширина – 34,0 м
Осадка – 9,5 м
Скорость – 14 уз.
Автономность – 30 сут.
Экипаж – 30 чел.
Водоизмещение – 63 812 т
Иллюстрации: ПКБ "Петробалт"
Как следует из сообщения проектной компании, ведется разработка проектов танкера для транспортировки стабильного газового конденсата и танкера для перевозки сжиженного углеводородного газа.
Суда проектируются на классы Российского морского регистра судоходства (РС) с учетом круглогодичной эксплуатации в морях акватории Северного морского пути.
Проектирование выполняется с целью определения характеристик и конструктивных решений будущих судов, состава основного оборудования, тактико-технических характеристик и производителей, удовлетворяющих требованиям технического задания, нормативной документации и модели эксплуатации, обозначенной заказчиком. Кроме этого, проведена оценка стоимости, сроков проектирования и строительства, а также возможность строительства судов на российских верфях в соответствии с установленными требованиями постановления правительства №719.
Проекты судов обладают достаточной вместимостью и количеством сегрегаций, чтобы обеспечить круглогодичное ритмичное выполнение транспортировки требуемых грузов. При наличии высокого ледового класса и возможности эксплуатации при низких температурах, ключевой особенностью проектов является обеспечение двойного действия, движения как носом вперед, так и кормой. Особое внимание при разработке проекта уделялось обеспечению ледовой ходкости и соблюдению специальных требований OCIMF и SIGTTO.
Применение электрических винто-рулевых колонок позволило сохранить маневренность судов аналогов и обеспечить требуемую ледопроходимость. Дизель-электрическая энергетическая установка позволила обеспечить наилучшие показатели топливной эффективности, вибрационного и акустического комфорта для экипажа при обозначенной модели использования.
Экипаж размещается в надстройке в комфортабельных одноместных каютах. Для досуга и отдыха на судне предусмотрены спортзал, бассейн и сауна, столовые и кают-компании, добавляют в ПКБ "Петробалт".
Основные характеристики проектов:
Длина – 248,6 м
Ширина – 34,0 м
Осадка – 9,5 м
Скорость – 14 уз.
Автономность – 30 сут.
Экипаж – 30 чел.
Водоизмещение – 63 812 т
Иллюстрации: ПКБ "Петробалт"
Другие новости компании «ПКБ "Петробалт", ООО»
Самые читаемые
Судоверфь "Звезда" может добавить в портфель заказов ещё три танкера для Севморпути
20 Апреля 2026
Строительство глубоководного порта Найба названо одним из важнейших проектов в Якутии
16 Апреля 2026
Отечественные электрические винторулевые колонки для ледоколов проекта 22740М прошли испытания
17 Апреля 2026
Конструкторы ОСК разработали первое российское платформенное решение для строительства речных судов
16 Апреля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


