События
Сообщить о проблеме
Алексей Чекунков обсудил круглогодичную навигацию по СМП в ходе визита в ААНИИ

Организация круглогодичной навигации по Северному морскому пути (СМП) стала главной темой визита министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова в Арктический и антарктический научно-исследовательский институт (ААНИИ). Об этом говорится в сообщении института от 6 июня.
В ходе визита Алексей Чекунков обсудил с директором ААНИИ Александром Макаровым и коллективом ученых широкий круг вопросов: подготовка и обеспечение безопасной навигации на Севморпути, создание международного научно-исследовательского центра на архипелаге Шпицберген, меры поддержки научно-исследовательской деятельности в арктическом регионе. Главе Минвостокразвития России продемонстрировали ледовый бассейн, в котором проводятся испытания моделей будущих судов и гидротехнических инженерных сооружений для определения ледовых нагрузок.
«Грузопоток по СМП, безопасность судоходства напрямую зависит от качества научно-исследовательской работы, гидрометеорологического обеспечения навигации, прогнозов ледовой обстановки», - отметил Алексей Чекунков.
«Для обеспечения безопасной и коммерчески оправданной навигации на трассе Севморпути необходима своевременная гидрометеорологическая информация и выбор оптимального маршрута плавания, который может быть составлен исключительно на основе качественного ледового прогноза. На текущий момент оправдываемость краткосрочных прогнозов распределения и дрейфа льда заблаговременностью до 5 суток составляет порядка 93%. Долгосрочные прогнозы - от 15 суток до 6 месяцев, оправдываются на 85%. Организация круглогодичного судоходства в арктических морях потребует от нашего института круглосуточной работы семь дней в неделю, но мы к этому готовы», - рассказал директор ААНИИ Александр Макаров.
Фото: ААНИИ
В ходе визита Алексей Чекунков обсудил с директором ААНИИ Александром Макаровым и коллективом ученых широкий круг вопросов: подготовка и обеспечение безопасной навигации на Севморпути, создание международного научно-исследовательского центра на архипелаге Шпицберген, меры поддержки научно-исследовательской деятельности в арктическом регионе. Главе Минвостокразвития России продемонстрировали ледовый бассейн, в котором проводятся испытания моделей будущих судов и гидротехнических инженерных сооружений для определения ледовых нагрузок.
«Грузопоток по СМП, безопасность судоходства напрямую зависит от качества научно-исследовательской работы, гидрометеорологического обеспечения навигации, прогнозов ледовой обстановки», - отметил Алексей Чекунков.
«Для обеспечения безопасной и коммерчески оправданной навигации на трассе Севморпути необходима своевременная гидрометеорологическая информация и выбор оптимального маршрута плавания, который может быть составлен исключительно на основе качественного ледового прогноза. На текущий момент оправдываемость краткосрочных прогнозов распределения и дрейфа льда заблаговременностью до 5 суток составляет порядка 93%. Долгосрочные прогнозы - от 15 суток до 6 месяцев, оправдываются на 85%. Организация круглогодичного судоходства в арктических морях потребует от нашего института круглосуточной работы семь дней в неделю, но мы к этому готовы», - рассказал директор ААНИИ Александр Макаров.
Фото: ААНИИ
Другие новости компании «Министерство РФ по развитию Дальнего Востока (Минвостокразвития России)»
Самые читаемые
Реформирование Крыловского центра продолжит новый руководитель
30 Июля 2026
Завершён первый этап ходовых испытаний круизного лайнера "Владимир Жириновский"
30 Июля 2026
Калининградский завод ОСК "Янтарь" обновляет станочный парк
30 Июля 2026
Слово экспертам: как меняется рынок судовой теплоизоляции в новых реалиях?
31 Июля 2026


