Судостроение
Сообщить о проблеме
Состоялась закладка второго судна на воздушной подушке проекта "Волжский"
1 Июня 2023
ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева, АО, Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК), АО
![Состоялась закладка второго судна на воздушной подушке проекта 'Волжский'](/images/700__gtlk_20230531_2_1.jpg)
31 мая в Нижегородской области состоялась закладка судна на воздушной подушке (СВП) проекта 23730 "Волжский", строящегося по заказу "Государственной транспортной лизинговой компании" (ГТЛК) под заводским номером С-902. Об этом говорится в сообщении компании.
Разработчиком проекта и строителем СВП выступает нижегородское АО "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева". Контракт на строительство судна был подписан в 2022 году в рамках реализации программы ГТЛК с госфинансированием. Это второе судно в серии, головное заложено в декабре прошлого года. По плану суда будут сданы в эксплуатацию в 2024 году.
«ГТЛК следует курсу на достижение технологического суверенитета в судостроительной отрасли. Мы стимулируем выпуск совершенно новых отечественных судов, сконструированных в России и имеющих минимум иностранных комплектующих», – отметил генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих.
Проект "Волжский" – первое судно на воздушной подушке в современной истории ЦКБ имени Р.Е. Алексеева, созданное на базе собственного проекта. Судно рассчитано на 25 пассажиров и может использоваться круглый год на воде, снегу и грунте. Скорость хода – до 65 км/ч, дальность – до 900 км.
![Закладка второго СВП проекта "Волжский"](/catalog/upload/images/gtlk_20230531_712.jpg)
Фото: ГТЛК
Разработчиком проекта и строителем СВП выступает нижегородское АО "ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева". Контракт на строительство судна был подписан в 2022 году в рамках реализации программы ГТЛК с госфинансированием. Это второе судно в серии, головное заложено в декабре прошлого года. По плану суда будут сданы в эксплуатацию в 2024 году.
«ГТЛК следует курсу на достижение технологического суверенитета в судостроительной отрасли. Мы стимулируем выпуск совершенно новых отечественных судов, сконструированных в России и имеющих минимум иностранных комплектующих», – отметил генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих.
Проект "Волжский" – первое судно на воздушной подушке в современной истории ЦКБ имени Р.Е. Алексеева, созданное на базе собственного проекта. Судно рассчитано на 25 пассажиров и может использоваться круглый год на воде, снегу и грунте. Скорость хода – до 65 км/ч, дальность – до 900 км.
![Закладка второго СВП проекта "Волжский"](/catalog/upload/images/gtlk_20230531_712.jpg)
Фото: ГТЛК
Другие новости компании «ЦКБ по СПК им. Р.Е. Алексеева, АО»
![](/images/210__700__meteor_120r_1_1.jpg)
Судостроение
РКО продолжает техническое наблюдение за постройкой двух судов на подводных крыльях нового поколения
15 Июля 2024
Показать еще новости
Самые читаемые
Земснаряд "Николай Русанов" проходит испытания
23 Июля 2024
Специалисты Администрации "Волго-Дон" провели осмотр гидротехнических сооружений
21 Июля 2024
Ледокол "Адмирал Макаров" пройдет доковый ремонт в Большом порту Санкт-Петербург
22 Июля 2024
Научно-технический совет ОСК изучил потенциал применения газотурбинных двигателей
22 Июля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ