Экономика
Сообщить о проблеме
Мощности морских портов РФ по перевалке зерновых составляют 72 млн тонн

В 2022 году мощности морских портов РФ по перевалке зерновых составили 72 млн тонн, 90% которых приходятся на терминалы Азово-Черноморского бассейна. Такие данные привел 19 мая в ходе Всероссийского зернового форума руководитель Росморречфлота Захарий Джиоев, сообщает пресс-служба агентства.
По данным Росморречфлота, в минувшем году через морские порты перевалено 45,2 млн тонн зерна, в т.ч. порядка 41 млн тонн ушло на экспорт через Азово-Черноморский бассейн. Вместе с тем за четыре месяца 2023 года был перевалка зерновых грузов в портах Азово-Черноморского бассейна показала более чем двукратный рост - 20,7 млн тонн против 9,3 млн тонн годом ранее.
Как отметил Захарий Джиоев, с учетом прогнозируемого Минсельзхозом объема зерновых грузов на экспорт к 2024 году порядка 60 млн тонн Россия имеет достаточную терминальную инфраструктуру для его обеспечения. Это касается портовой инфраструктуры и флота с учетом работы как российских судов, так и судов дружественных стран. Рынок, по словам руководителя Росморречфлота, подтверждает востребованность существующих и проектируемых перегрузочных мощностей в морских портах Азово-Черноморского бассейна.
При этом тенденция на переориентацию внешнеторговых грузопотоков в связи с санкционными ограничениями делает критически важным также создание новых мощностей в Каспийском и Балтийском бассейнах, добавил Захарий Джиоев.
Фото: Росморречфлот
По данным Росморречфлота, в минувшем году через морские порты перевалено 45,2 млн тонн зерна, в т.ч. порядка 41 млн тонн ушло на экспорт через Азово-Черноморский бассейн. Вместе с тем за четыре месяца 2023 года был перевалка зерновых грузов в портах Азово-Черноморского бассейна показала более чем двукратный рост - 20,7 млн тонн против 9,3 млн тонн годом ранее.
Как отметил Захарий Джиоев, с учетом прогнозируемого Минсельзхозом объема зерновых грузов на экспорт к 2024 году порядка 60 млн тонн Россия имеет достаточную терминальную инфраструктуру для его обеспечения. Это касается портовой инфраструктуры и флота с учетом работы как российских судов, так и судов дружественных стран. Рынок, по словам руководителя Росморречфлота, подтверждает востребованность существующих и проектируемых перегрузочных мощностей в морских портах Азово-Черноморского бассейна.
При этом тенденция на переориентацию внешнеторговых грузопотоков в связи с санкционными ограничениями делает критически важным также создание новых мощностей в Каспийском и Балтийском бассейнах, добавил Захарий Джиоев.
Фото: Росморречфлот
Другие новости компании «Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот)»
Самые читаемые
ОСК продолжит серийное строительство подводных лодок проекта "Лада"
16 Декабря 2025
Теплоход "Мустай Карим" вновь поднят на слип завода ОСК "Красное Сормово"
12 Декабря 2025
Учёные установили местонахождение двух затопленных судов с радиоактивными отходами на борту
12 Декабря 2025
Северная верфь ОСК внедряет цифровое управление сменно-суточными заданиями в цехах
11 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



