Экономика
Сообщить о проблеме
Глава Минвостокразвития рассказал об источниках роста грузопотока по СМП

Грузопоток по Северному морскому пути (СМП) вырос с 4,5 млн тонн в 2014 году до 34 млн тонн в 2022 году. Севморпуть уже стал ключевым транспортным коридором для экспорта на мировые рынки нефти, сжиженного природного газа, минеральных удобрений, металлов и другой продукции с высокой добавленной стоимостью, рассказал 17 мая в ходе совещания у президента РФ Владимира Путина с членами правительства глава Минвостокразвития Алексей Чекунков.
По словам министра, объем производства такой продукции в ближайшие годы значительно вырастет.
«Ведущие арктические компании – "Новатэк", "Восток Ойл", "Газпром нефть", "Норникель", "Баимская", "Северная звезда» – подписались под целевыми объёмами грузов. В соответствии с соглашениями только эти компании должны поставить на СМП не менее 30 миллионов тонн в текущем году, в 2024-м – не менее 71 миллиона тонн, в 2030 году – более 190 миллионов тонн, – цитирует пресс-служба Кремля Алексея Чекункова. – С учётом северного завоза, транзитных потоков и прочих грузов стоит задача к 2026 году обеспечить провозную способность на уровне 100 миллионов тонн и 200 миллионов – к 2030 году».
Помимо трехсторонних соглашений с ведущими арктическими компаниями на СМП будут привлекаться перспективные грузы от новых проектов, развиваться каботажные и транзитные перевозки, добавил Алексей Чекунков.
«По экспортным грузоперевозкам мы идём в соответствии с планом. По транзиту в 2023–2024 годах ожидаем некоторые корректировки целей. В то время как ряд недружественных государств пытаются пересмотреть ранее заявленные планы по транзиту по СМП, мы наблюдаем растущий интерес к использованию пути со стороны Китая, Индии, государств Юго-Восточной Азии», – заявил глава Минвостокразвития.
Напомним, согласно указу президента России о национальных целях и стратегических задачах развития РФ от 07.05.2018, в 2024 году грузопоток по Северному морскому пути должен вырасти до 80 млн тонн.
Фото: ФГУП "Атомфлот"
По словам министра, объем производства такой продукции в ближайшие годы значительно вырастет.
«Ведущие арктические компании – "Новатэк", "Восток Ойл", "Газпром нефть", "Норникель", "Баимская", "Северная звезда» – подписались под целевыми объёмами грузов. В соответствии с соглашениями только эти компании должны поставить на СМП не менее 30 миллионов тонн в текущем году, в 2024-м – не менее 71 миллиона тонн, в 2030 году – более 190 миллионов тонн, – цитирует пресс-служба Кремля Алексея Чекункова. – С учётом северного завоза, транзитных потоков и прочих грузов стоит задача к 2026 году обеспечить провозную способность на уровне 100 миллионов тонн и 200 миллионов – к 2030 году».
Помимо трехсторонних соглашений с ведущими арктическими компаниями на СМП будут привлекаться перспективные грузы от новых проектов, развиваться каботажные и транзитные перевозки, добавил Алексей Чекунков.
«По экспортным грузоперевозкам мы идём в соответствии с планом. По транзиту в 2023–2024 годах ожидаем некоторые корректировки целей. В то время как ряд недружественных государств пытаются пересмотреть ранее заявленные планы по транзиту по СМП, мы наблюдаем растущий интерес к использованию пути со стороны Китая, Индии, государств Юго-Восточной Азии», – заявил глава Минвостокразвития.
Напомним, согласно указу президента России о национальных целях и стратегических задачах развития РФ от 07.05.2018, в 2024 году грузопоток по Северному морскому пути должен вырасти до 80 млн тонн.
Фото: ФГУП "Атомфлот"
Другие новости компании «Министерство РФ по развитию Дальнего Востока (Минвостокразвития России)»
Самые читаемые
Специалисты Казанского технического университета изготовили комплект композитных валов для судостроителей
26 Января 2026
На верфи "Речная" началось строительство серийного пассажирского судна проекта F2
26 Января 2026
Астраханские корабелы продолжают постройку плавучего дока "Владимир Емельянов"
26 Января 2026
Продолжается строительство пассажирского судна проекта RPV8714
27 Января 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


