Судостроение
Сообщить о проблеме
Подписан акт приемки многофункционального судна "Спасатель Ильин"
Состоялось подписание акта приемки многофункционального аварийно-спасательного судна (МФАСС) "Спасатель Ильин". Госкомиссия приняла судно 13 мая, сообщает Росморречфлот.
Как следует из данных федерального агентства, МФАСС "Спасатель Ильин" мощностью 4 МВт построено по проекту MPSV07 на АО "Судостроительный завод имени Б.Е. Бутомы" по заказу ФКУ "Дирекция госзаказчика". Строительство велось в рамках государственной программы РФ "Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя" для нужд ФГБУ "Морспасслужба".
Судно проекта MPSV07 предназначено для патрулирования, аварийно-спасательного дежурства в районах судоходства, рыбного промысла, морских нефтяных и газовых промыслов; оказания технической поддержки и помощи в районах опасных для мореплавания, добычи морепродуктов, обслуживания транспортных операций в портах; поиска и оказания помощи терпящим бедствие судам; поиска, спасения, эвакуации и размещения людей с оказанием им медицинской помощи; снятия с мели и рифов аварийных судов, откачки воды из затопленных отсеков; буксировки аварийных судов и объектов к месту убежищ. Также МФАСС может выполнять морские буксировки судов, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде; оказывать помощь судам и выполнения спасательных работ в ледовых условиях и на чистой воде; обследовать морское дно и поврежденные объекты на глубинах до 1000 м.
Ранее по проекту MPSV07, разработанному "Морским инженерным бюро", за последние 10 лет на Невском судостроительно-судоремонтном заводе (входит в ОСК) построены четыре судна: "Спасатель Карев", "Спасатель Кавдейкин", "Спасатель Заборщиков" и "Спасатель Демидов". Все они успешно служат в региональных подразделениях Морспасслужбы в Санкт-Петербурге, Мурманске, Владивостоке и Новороссийске.
Многофункциональное аварийно-спасательное судно проекта MPSV07 – справка
Разработчик проекта – "Морское инженерное бюро – Санкт-Петербург"
Длина габаритная – около 73 м
Ширина наибольшая (с учетом кранцев) – 16,6 м
Высота борта на миделе – 6,7 м
Осадка по КВЛ (проектная) – 4,5 м
Контейнеровместимость – 6 TEU
Максимальная мощность ГЭД – 2х2265 кВт
Скорость хода – 15 узлов
Скорость эконом хода – 10 узлов
Экипаж – 20 человек
Спецперсонал – 12 человек
Фото: Росморречфлот
Как следует из данных федерального агентства, МФАСС "Спасатель Ильин" мощностью 4 МВт построено по проекту MPSV07 на АО "Судостроительный завод имени Б.Е. Бутомы" по заказу ФКУ "Дирекция госзаказчика". Строительство велось в рамках государственной программы РФ "Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя" для нужд ФГБУ "Морспасслужба".
Судно проекта MPSV07 предназначено для патрулирования, аварийно-спасательного дежурства в районах судоходства, рыбного промысла, морских нефтяных и газовых промыслов; оказания технической поддержки и помощи в районах опасных для мореплавания, добычи морепродуктов, обслуживания транспортных операций в портах; поиска и оказания помощи терпящим бедствие судам; поиска, спасения, эвакуации и размещения людей с оказанием им медицинской помощи; снятия с мели и рифов аварийных судов, откачки воды из затопленных отсеков; буксировки аварийных судов и объектов к месту убежищ. Также МФАСС может выполнять морские буксировки судов, плавучих объектов и сооружений во льдах и на чистой воде; оказывать помощь судам и выполнения спасательных работ в ледовых условиях и на чистой воде; обследовать морское дно и поврежденные объекты на глубинах до 1000 м.
Ранее по проекту MPSV07, разработанному "Морским инженерным бюро", за последние 10 лет на Невском судостроительно-судоремонтном заводе (входит в ОСК) построены четыре судна: "Спасатель Карев", "Спасатель Кавдейкин", "Спасатель Заборщиков" и "Спасатель Демидов". Все они успешно служат в региональных подразделениях Морспасслужбы в Санкт-Петербурге, Мурманске, Владивостоке и Новороссийске.
Многофункциональное аварийно-спасательное судно проекта MPSV07 – справка
Разработчик проекта – "Морское инженерное бюро – Санкт-Петербург"
Длина габаритная – около 73 м
Ширина наибольшая (с учетом кранцев) – 16,6 м
Высота борта на миделе – 6,7 м
Осадка по КВЛ (проектная) – 4,5 м
Контейнеровместимость – 6 TEU
Максимальная мощность ГЭД – 2х2265 кВт
Скорость хода – 15 узлов
Скорость эконом хода – 10 узлов
Экипаж – 20 человек
Спецперсонал – 12 человек
Фото: Росморречфлот
Другие новости компании «Морспасслужба, ФГБУ»
Самые читаемые
В Санкт-Петербурге отмечается День судостроителя
30 Октября 2024
Завершено строительство буксира "Павел Балакшин"
30 Октября 2024
Сдача первого отечественного газовоза для "Арктик СПГ 2" может быть перенесена на 2025 год
30 Октября 2024
Морской беспилотник "Оркан" показал свои возможности в Большом порту Санкт-Петербург
1 Ноября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ