Поднят флаг на головном колесном теплоходе проекта ПКС-180 "Золотое кольцо"

4 мая в Нижнем Новгороде прошла церемония поднятия флага на головном круизном теплоходе-колеснике проекта ПКС-180 "Золотое кольцо". Подробности события сообщает пресс-служба Росморречфлота.

Участниками мероприятия стали заместители губернатора Нижегородской области Олег Беркович и Андрей Саносян и генеральный директор компании "Гама" Дмитрий Галкин.

Планируется, что уже в этом круизном сезоне жители и гости Нижегородчины смогут совершить путешествие по по возрожденному маршруту "Московской кругосветки", который является речным аналогом Золотого кольца России.

Как отметил Дмитрий Галкин, судно ПКС-180 "Золотое кольцо" – уникальный круизный теплоход речного класса. Габаритная высота круизного лайнера позволяет пройти по Москве-реке под всеми мостами столицы. Пассажиры судна могут посетить все города Золотого кольца России в рамках одного речного круиза.

«Основные преимущества нашего судна перед другими существующими аналогами – это небольшая осадка, экономичность и экологичность. Для гостей лайнера доступен самый широкий спектр услуг, чтобы они могли в полной мере насладиться речным путешествием», – рассказал Дмитрий Галкин.

Отметим, в тот же день, на судостроительном заводе "Лотос" в Астраханской области состоялся спуск на воду второго теплохода проекта ПКС-180 – "Аурум".

Напомним, серия из двух речных круизных судов проекта ПКС-180 строится в рамках программы лизинга морских и речных гражданских судов "Объединенной судостроительной корпорации" (ОСК). Заказчиком выступает АО "Машпромлизинг" (входит в ОСК), судовладельцами и операторами судов будут ООО "Волгасервис" и ООО "Речсервис" (входят в группу компаний "Гама"). Первое судно "Золотое кольцо" было заложено в январе 2018 года и спущено на воду в ноябре 2019 года. В июле 2020 года переведено на достройку в Нижегородскую область. Закладка второго судна состоялась на заводе "Лотос" в июне 2018 года.

Речное пассажирское судно проекта ПКС-180 "Золотое кольцо" – справка

Длина габаритная – 81,6 м
Ширина – 13,8 м
Высота – 8,6 м
Осадка – 1,2 м
Мощность главных дизель-генераторов – 3х320 кВт
Скорость экономического хода на глубокой воде – 9,7 уз
Тип движительно-рулевого комплекса – колесный
Привод гребных валов – электромеханический
Автономность по запасам топлива – 14 сут.
Пассажировместимость – 180 чел.
Экипаж и обслуживающий персонал – 56 чел.

Фото: ООО "Гама"