Судоходство
Сообщить о проблеме
Специалисты Морспасслужбы устранили аварийную ситуацию с балкером в Татарском проливе

Спасатели Сахалинского филиала ФГБУ "Морспасслужба" устранили аварийную ситуацию с балкером KC Hadong (флаг Либерия), севшим в штормовую погоду на мель в Татарском проливе вечером 21 апреля. Подробности операции рассказали 28 апреля в Росморречфлоте.
В момент инцидента судно с экипажем из 20 моряков, граждан Южной Кореи и Филиппин, готовилось под загрузку углем в 3 кбт от береговой линии. На борту находилось 50 тонн дизельного топлива и 700 тонн мазута.
После получения сигнала спасатели с сорбирующими материалами и инструментом направились на служебном автотранспорте к месту нахождения аварийного судна. Параллельно из морского порта Корсаков на помощь аварийному судну направился МФАСС "Берингов пролив" с аварийной партией, оборудованием ЛАРН и водолазной станцией на борту. На берегу было организовано постоянное дежурство сил и средств морских спасателей с целью предупреждения и оперативного реагирования на возможные чрезвычайные ситуации, связанные с разливом нефтепродуктов. Береговой аварийной партией в круглосуточном режиме в течение нескольких дней со шлюпки проверялись глубины и осадка АС, производился постоянный мониторинг береговой черты и морской акватории с помощью БПЛА.
Экипажем МФАСС "Берингов пролив" и аварийной партией были проведены подготовительные работы к снятию с мели аварийного судна. Балкер был снят с мели силами аварийной партии и экипажа МФАСС "Берингов пролив" вечером 26 апреля. Аварийное судно было отбуксировано на якорную стоянку на достаточной глубине. Для обеспечения удержания судна на курсе, безопасного прохождения в стесненных портовых условиях были задействованы буксиры "Шахтерск-5", "Шахтерск-2", "Прибой" и "Виктор Оленич".
Постоянный мониторинг акватории вокруг АС продолжался с целью оперативного обнаружения возможных разливов нефтепродуктов. Дополнительно береговой аварийной партией Морспасслужбы проводилось обследование береговой черты и водной поверхности. Загрязнения акватории не выявлено, добавляют в агентстве.
Фото: Росморречфлот
В момент инцидента судно с экипажем из 20 моряков, граждан Южной Кореи и Филиппин, готовилось под загрузку углем в 3 кбт от береговой линии. На борту находилось 50 тонн дизельного топлива и 700 тонн мазута.
После получения сигнала спасатели с сорбирующими материалами и инструментом направились на служебном автотранспорте к месту нахождения аварийного судна. Параллельно из морского порта Корсаков на помощь аварийному судну направился МФАСС "Берингов пролив" с аварийной партией, оборудованием ЛАРН и водолазной станцией на борту. На берегу было организовано постоянное дежурство сил и средств морских спасателей с целью предупреждения и оперативного реагирования на возможные чрезвычайные ситуации, связанные с разливом нефтепродуктов. Береговой аварийной партией в круглосуточном режиме в течение нескольких дней со шлюпки проверялись глубины и осадка АС, производился постоянный мониторинг береговой черты и морской акватории с помощью БПЛА.
Экипажем МФАСС "Берингов пролив" и аварийной партией были проведены подготовительные работы к снятию с мели аварийного судна. Балкер был снят с мели силами аварийной партии и экипажа МФАСС "Берингов пролив" вечером 26 апреля. Аварийное судно было отбуксировано на якорную стоянку на достаточной глубине. Для обеспечения удержания судна на курсе, безопасного прохождения в стесненных портовых условиях были задействованы буксиры "Шахтерск-5", "Шахтерск-2", "Прибой" и "Виктор Оленич".
Постоянный мониторинг акватории вокруг АС продолжался с целью оперативного обнаружения возможных разливов нефтепродуктов. Дополнительно береговой аварийной партией Морспасслужбы проводилось обследование береговой черты и водной поверхности. Загрязнения акватории не выявлено, добавляют в агентстве.
Фото: Росморречфлот
Другие новости компании «Морспасслужба, ФГБУ»
Показать еще новости
Самые читаемые
"Атомфлот" представил карьерные возможности на ярмарке вакансий в Мурманске
5 Марта 2025
Крымский завод ОСК "Море" планирует строить буксиры-спасатели
7 Марта 2025
Нижегородский завод ОСК "Красное Сормово" возглавил Сергей Ляшенко
4 Марта 2025
В России выставлен на торги почти новый японский морской грузовой паром
5 Марта 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ