Судоходство
Сообщить о проблеме
ВГУВТ окажет поддержку транспортным компаниям и регионам на Великом Волжском пути
Волжский государственный университет водного транспорта (ВГУВТ) окажет научно-методическую поддержку транспортным компаниям и регионам на Великом Волжском пути. С докладом о роли вуза в поддержке нацпроекта рассказал в ходе конференции "Транспорт и логистика-2023" ректор ВГУВТ Игорь Кузьмичев, рассказали 19 апреля в Росморречфлоте.
По словам ректора, реки Волга, Кама, Ока, на берегах которых расположены речные училища и вузы-филиалы ВГУТ, побуждают вуз заниматься вопросами территориального промышленного и пространственного развития регионов. «Повестка межрегиональных, экономических транспортных связей, становится не менее важной, чем промышленный технологический суверенитет нашей страны. Поэтому, как межрегиональный транспортный университет мы стремимся участвовать в рабочих группах по решению сложных вопросов, посвященных и проекту "Великий Волжский путь", который призван продемонстрировать ощутимый мультипликативный (косвенный) эффект для экономики от обладания водными ресурсами. Наши выпускники работают и в Волжском пароходстве, и в структурах РЖД и на предприятиях автотранспорта», - рассказал Игорь Кузьмичев.
Ректор прокомментировал ряд научных исследований ВГУВТ, результаты которых позволяют с оптимизмом смотреть на возрождение внутреннего водного транспорта во всей системе Волжского бассейна. Это работы выполнены по заявкам хорошо известных отраслевых организаций (Волжское пароходство, Российская палата судоходства) и фонда развития Самарской области.
«От имени ведущего транспортного университета Поволжья могу высказать пожелание, чтобы такие задачи, как исследование причальной инфраструктуры или организация федеральной речной компании, выполнялись по системе государственных контрактов и государственного финансирования, подытожил Игорь Кузьмичев. – Наши ученые готовы проводить обоснования комплексных инвестиционных проектов создания транспортно-логистических мультимодальных центров. На наш взгляд, логистическим центром и должен являться современный речной порт – визитная карточка крупного промышленного мегаполиса. Как это было раньше в Нижнем Новгороде».
По итогам конференции будет выработана резолюция, которая поступит в ТПП РФ и в секретариат проекта. Площадка ТПП Нижегородской области, опираясь на поддержку транспортных ассоциаций, союза транспортников России, секретариата проекта "Великий Волжский путь" будет обобщать предложения науки и бизнеса.
Фото: Росморречфлот
По словам ректора, реки Волга, Кама, Ока, на берегах которых расположены речные училища и вузы-филиалы ВГУТ, побуждают вуз заниматься вопросами территориального промышленного и пространственного развития регионов. «Повестка межрегиональных, экономических транспортных связей, становится не менее важной, чем промышленный технологический суверенитет нашей страны. Поэтому, как межрегиональный транспортный университет мы стремимся участвовать в рабочих группах по решению сложных вопросов, посвященных и проекту "Великий Волжский путь", который призван продемонстрировать ощутимый мультипликативный (косвенный) эффект для экономики от обладания водными ресурсами. Наши выпускники работают и в Волжском пароходстве, и в структурах РЖД и на предприятиях автотранспорта», - рассказал Игорь Кузьмичев.
Ректор прокомментировал ряд научных исследований ВГУВТ, результаты которых позволяют с оптимизмом смотреть на возрождение внутреннего водного транспорта во всей системе Волжского бассейна. Это работы выполнены по заявкам хорошо известных отраслевых организаций (Волжское пароходство, Российская палата судоходства) и фонда развития Самарской области.
«От имени ведущего транспортного университета Поволжья могу высказать пожелание, чтобы такие задачи, как исследование причальной инфраструктуры или организация федеральной речной компании, выполнялись по системе государственных контрактов и государственного финансирования, подытожил Игорь Кузьмичев. – Наши ученые готовы проводить обоснования комплексных инвестиционных проектов создания транспортно-логистических мультимодальных центров. На наш взгляд, логистическим центром и должен являться современный речной порт – визитная карточка крупного промышленного мегаполиса. Как это было раньше в Нижнем Новгороде».
По итогам конференции будет выработана резолюция, которая поступит в ТПП РФ и в секретариат проекта. Площадка ТПП Нижегородской области, опираясь на поддержку транспортных ассоциаций, союза транспортников России, секретариата проекта "Великий Волжский путь" будет обобщать предложения науки и бизнеса.
Фото: Росморречфлот
Другие новости компании «Федеральное агентство морского и речного транспорта (Росморречфлот)»
Самые читаемые
ОСК планирует отправить на ходовые испытания крейсер "Адмирал Нахимов" в 2024 году
15 Ноября 2024
Состоялась закладка головного плавучего нефтехранилища проекта 04650
15 Ноября 2024
На "Пермской судоверфи" состоялась закладка киля круизного электросудна "Байкал"
15 Ноября 2024
Николай Патрушев оценил возможности астраханских верфей ОСК
15 Ноября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ