Судостроение
Сообщить о проблеме
В "МИЦ СПб" рассказали о ходе проектирования буксира проекта Т-3150
Специалисты "Морского инжинирингового центра СПб" ("МИЦ СПб") продолжают работы по проектированию многоцелевого буксира проекта Т-3150. О ходе работ говорится в сообщении компании от 12 апреля.
По данным "МИЦ СПб", технический проект судна согласован на 80%, кроме разделов электрики и автоматики, в силу неполноты данных от поставщиков. Кроме того, выдана рабочая конструкторская документация (РКД) на корпусные конструкции судна с учетом модернизации, продолжается разработка РКД на проектирование систем и устройств судна.
Напомним, постройка серии буксиров проекта Т-3150ЗД ведется на Зеленодольском заводе имени А.М. Горького. По согласованию с Росморречфлотом и ФКУ "Дирекция госзаказчика" судам будут присвоены имена "Верман", "Гирвас", "Оклан", "Кулой" и "Вель".
Согласно государственному контракту, суда должны быть сданы заказчику до 20 декабря 2024 года. Они будут работать у причалов морских портов Мурманск, Петропавловск-Камчатский и Архангельск.
Закладка килей трех первых буксиров состоялась 8 декабря 2021 года.
Согласно конкурсной документации, наибольшая длина буксира проекта Т-3150ЗД составляет 30,87 м, длина между перпендикулярами — 29 м, ширина — 11,2 м, высота борта — 5,51 м, осадка 4,02 м, осадка габаритная — 4,97 м, мощность ГД — 2х1920 кВт, скорость — не менее 14 уз, экипаж — 10 чел.
Иллюстрации: "МИЦ СПб"
По данным "МИЦ СПб", технический проект судна согласован на 80%, кроме разделов электрики и автоматики, в силу неполноты данных от поставщиков. Кроме того, выдана рабочая конструкторская документация (РКД) на корпусные конструкции судна с учетом модернизации, продолжается разработка РКД на проектирование систем и устройств судна.
Напомним, постройка серии буксиров проекта Т-3150ЗД ведется на Зеленодольском заводе имени А.М. Горького. По согласованию с Росморречфлотом и ФКУ "Дирекция госзаказчика" судам будут присвоены имена "Верман", "Гирвас", "Оклан", "Кулой" и "Вель".
Согласно государственному контракту, суда должны быть сданы заказчику до 20 декабря 2024 года. Они будут работать у причалов морских портов Мурманск, Петропавловск-Камчатский и Архангельск.
Закладка килей трех первых буксиров состоялась 8 декабря 2021 года.
Согласно конкурсной документации, наибольшая длина буксира проекта Т-3150ЗД составляет 30,87 м, длина между перпендикулярами — 29 м, ширина — 11,2 м, высота борта — 5,51 м, осадка 4,02 м, осадка габаритная — 4,97 м, мощность ГД — 2х1920 кВт, скорость — не менее 14 уз, экипаж — 10 чел.
Иллюстрации: "МИЦ СПб"
Другие новости компании «Морской инжиниринговый центр СПб, ООО»
Самые читаемые
Северная верфь спустит на воду шестой траулер-процессор для "Норебо"
26 Марта 2024
Стали известны подробности проекта транспортного рефрижераторного судна для РРПК
22 Марта 2024
"Петробалт" разрабатывает проекты балкеров по заказу ОСК
22 Марта 2024
Корабелов ОСК отметили на Всероссийском конкурсе "Инженер года"
25 Марта 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ