Судостроение
Сообщить о проблеме
В "МИЦ СПб" рассказали о ходе проектирования буксира проекта Т-3150

Специалисты "Морского инжинирингового центра СПб" ("МИЦ СПб") продолжают работы по проектированию многоцелевого буксира проекта Т-3150. О ходе работ говорится в сообщении компании от 12 апреля.
По данным "МИЦ СПб", технический проект судна согласован на 80%, кроме разделов электрики и автоматики, в силу неполноты данных от поставщиков. Кроме того, выдана рабочая конструкторская документация (РКД) на корпусные конструкции судна с учетом модернизации, продолжается разработка РКД на проектирование систем и устройств судна.
Напомним, постройка серии буксиров проекта Т-3150ЗД ведется на Зеленодольском заводе имени А.М. Горького. По согласованию с Росморречфлотом и ФКУ "Дирекция госзаказчика" судам будут присвоены имена "Верман", "Гирвас", "Оклан", "Кулой" и "Вель".
Согласно государственному контракту, суда должны быть сданы заказчику до 20 декабря 2024 года. Они будут работать у причалов морских портов Мурманск, Петропавловск-Камчатский и Архангельск.
Закладка килей трех первых буксиров состоялась 8 декабря 2021 года.
Согласно конкурсной документации, наибольшая длина буксира проекта Т-3150ЗД составляет 30,87 м, длина между перпендикулярами — 29 м, ширина — 11,2 м, высота борта — 5,51 м, осадка 4,02 м, осадка габаритная — 4,97 м, мощность ГД — 2х1920 кВт, скорость — не менее 14 уз, экипаж — 10 чел.

Иллюстрации: "МИЦ СПб"
По данным "МИЦ СПб", технический проект судна согласован на 80%, кроме разделов электрики и автоматики, в силу неполноты данных от поставщиков. Кроме того, выдана рабочая конструкторская документация (РКД) на корпусные конструкции судна с учетом модернизации, продолжается разработка РКД на проектирование систем и устройств судна.
Напомним, постройка серии буксиров проекта Т-3150ЗД ведется на Зеленодольском заводе имени А.М. Горького. По согласованию с Росморречфлотом и ФКУ "Дирекция госзаказчика" судам будут присвоены имена "Верман", "Гирвас", "Оклан", "Кулой" и "Вель".
Согласно государственному контракту, суда должны быть сданы заказчику до 20 декабря 2024 года. Они будут работать у причалов морских портов Мурманск, Петропавловск-Камчатский и Архангельск.
Закладка килей трех первых буксиров состоялась 8 декабря 2021 года.
Согласно конкурсной документации, наибольшая длина буксира проекта Т-3150ЗД составляет 30,87 м, длина между перпендикулярами — 29 м, ширина — 11,2 м, высота борта — 5,51 м, осадка 4,02 м, осадка габаритная — 4,97 м, мощность ГД — 2х1920 кВт, скорость — не менее 14 уз, экипаж — 10 чел.

Иллюстрации: "МИЦ СПб"
Другие новости компании «Морской инжиниринговый центр СПб (МИЦ СПб), ООО»
Самые читаемые
ОСК продолжит серийное строительство подводных лодок проекта "Лада"
16 Декабря 2025
День в истории: 55 лет назад АПЛ К-162 установила рекорд подводной скорости
18 Декабря 2025
Онежский судостроительно-судоремонтный завод приступил к постройке шаланд "Цемесская" и "Волна"
15 Декабря 2025
Третья подводная лодка проекта "Лада" передана флоту
16 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



