Судостроение
Сообщить о проблеме
"МИЦ СПб" представил в Нижнем Новгороде философию проектирования судов

Компания "Морской инжиниринговый центр СПб" ("МИЦ СПб") развивает философию проектирования судов, основанную принципах безопасности, экономичности и технологичности. Подробности в ходе конференции "СудостроениеRu 2024" представил генеральный директор ООО "МИЦ СПб" Вадим Мищенко, сообщает пресс-служба компании.
По словам руководителя компании, речь идет о так называемом треугольнике проектирования, где вопросы безопасности, экономичности и технологичности взаимозависимы и являются определяющими при проектировании.
Как следует из презентации "МИЦ СПб", безопасность предусматривает соблюдение международных конвенций, правил регистров и решение таких вопросов по теории корабля, как плавучесть, остойчивость, непотопляемость, прочность, качка, ходкость. Экономичность учитывает сроки и стоимость строительства, а также привлечение заемных и кредитных средств. Технологичность предусматривает возможность реализовать идею судна в современных и текущих реалиях, включая подбор и поставку современного оборудования.
В качестве примеров были приведены рыболовный траулер проекта GM 3.02, многоцелевой аварийно-спасательный буксир проекта Т3150, судно для ловли и транспортировки живых крабов проекта 6135, контейнеровоз проекта КСК.1000.
Напомним, конференция "СудостроениеRu 2024" проходит в Нижнем Новгороде 13-14 июня. Организатором мероприятия является компания "Вива Консалт". Портал Sudostroenie.info выступает информационным партнером конференции.
Фото: "Вива Консалт"
По словам руководителя компании, речь идет о так называемом треугольнике проектирования, где вопросы безопасности, экономичности и технологичности взаимозависимы и являются определяющими при проектировании.
Как следует из презентации "МИЦ СПб", безопасность предусматривает соблюдение международных конвенций, правил регистров и решение таких вопросов по теории корабля, как плавучесть, остойчивость, непотопляемость, прочность, качка, ходкость. Экономичность учитывает сроки и стоимость строительства, а также привлечение заемных и кредитных средств. Технологичность предусматривает возможность реализовать идею судна в современных и текущих реалиях, включая подбор и поставку современного оборудования.
В качестве примеров были приведены рыболовный траулер проекта GM 3.02, многоцелевой аварийно-спасательный буксир проекта Т3150, судно для ловли и транспортировки живых крабов проекта 6135, контейнеровоз проекта КСК.1000.
Напомним, конференция "СудостроениеRu 2024" проходит в Нижнем Новгороде 13-14 июня. Организатором мероприятия является компания "Вива Консалт". Портал Sudostroenie.info выступает информационным партнером конференции.
Фото: "Вива Консалт"
Другие новости компании «Морской инжиниринговый центр СПб (МИЦ СПб), ООО»
Самые читаемые
В Баренцевом море обследовали таинственно погибшую в 1940 году советскую подлодку Д-1
9 Декабря 2025
В Китае спустили на воду буксир ледового класса "Умба" для порта Лавна
9 Декабря 2025
Онежский судостроительно-судоремонтный завод планирует сдать в 2026 году 5 заказов
10 Декабря 2025
Балтийский завод ОСК назвал причины снижения сроков постройки атомных ледоколов проекта 22220
10 Декабря 2025
НОВЫЕ КОМПАНИИ



