Судостроение
Сообщить о проблеме
Стало известно, какие суда планирует строить ГТЛК с использованием средств ФНБ
Инвестиционный проект с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) по обновлению гражданского водного транспорта России предусматривает постройку 260 судов в течение пяти лет. Об этом говорится в сообщении "Государственной транспортной лизинговой компании" (ГТЛК).
По данным компании, инвестпроект предполагает строительство в ближайшую "пятилетку" 119 грузовых, 73 пассажирских, 10 рыбопромысловых, 27 судов дноуглубительного флота, 1 плавдока, 5 крупнотоннажных и 5 буксирных судов, 20 барж. При этом общий объем инвестиций составит 231 млрд рублей, из них 136 млрд рублей будет выделено из средств ФНБ.
«Сегодня перед российским судостроением стоят серьезные задачи. Отрасли предстоит пройти глубокую трансформацию - провести импортозамещение, приобрести необходимые компетенции по части комплектующих и компонентной базы, повысить эффективность производства и внедрить современные методы управления, при всем этом нарастив объем выпуска продукции. Решению этих масштабных задач будет способствовать серийный заказ с применением инструментов государственной поддержки. ГТЛК – ключевой заказчик гражданских судов в России, лидер сегмента лизинга водного транспорта. Мы признательны премьер-министру России Михаилу Мишустину и вице-премьеру Денису Мантурову за доверие и поддержку в запуске нового проекта», – рассказал генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих.
Напомним, 16 февраля было объявлено о согласовании правительством РФ финансирования на возвратной основе проектов льготного лизинга морских и речных судов из средств ФНБ.
Фото: Sudostroenie.info
По данным компании, инвестпроект предполагает строительство в ближайшую "пятилетку" 119 грузовых, 73 пассажирских, 10 рыбопромысловых, 27 судов дноуглубительного флота, 1 плавдока, 5 крупнотоннажных и 5 буксирных судов, 20 барж. При этом общий объем инвестиций составит 231 млрд рублей, из них 136 млрд рублей будет выделено из средств ФНБ.
«Сегодня перед российским судостроением стоят серьезные задачи. Отрасли предстоит пройти глубокую трансформацию - провести импортозамещение, приобрести необходимые компетенции по части комплектующих и компонентной базы, повысить эффективность производства и внедрить современные методы управления, при всем этом нарастив объем выпуска продукции. Решению этих масштабных задач будет способствовать серийный заказ с применением инструментов государственной поддержки. ГТЛК – ключевой заказчик гражданских судов в России, лидер сегмента лизинга водного транспорта. Мы признательны премьер-министру России Михаилу Мишустину и вице-премьеру Денису Мантурову за доверие и поддержку в запуске нового проекта», – рассказал генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих.
Напомним, 16 февраля было объявлено о согласовании правительством РФ финансирования на возвратной основе проектов льготного лизинга морских и речных судов из средств ФНБ.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК), АО»
Самые читаемые
На фоне ситуации в акватории Черного моря группа Fesco развивает альтернативные маршруты
24 Августа 2026
Конструкторы ОСК налаживают сотрудничество с отечественными нефтехимическими компаниями
19 Августа 2026
Мыс острова Большевик архипелага Северная Земля назван именем капитана Юрия Кучиева
20 Августа 2026
На "Красной Кузнице" продолжается подготовка судов для арктических широт
20 Августа 2026


