Судостроение
Сообщить о проблеме
Стало известно, какие суда планирует строить ГТЛК с использованием средств ФНБ
Инвестиционный проект с использованием средств Фонда национального благосостояния (ФНБ) по обновлению гражданского водного транспорта России предусматривает постройку 260 судов в течение пяти лет. Об этом говорится в сообщении "Государственной транспортной лизинговой компании" (ГТЛК).
По данным компании, инвестпроект предполагает строительство в ближайшую "пятилетку" 119 грузовых, 73 пассажирских, 10 рыбопромысловых, 27 судов дноуглубительного флота, 1 плавдока, 5 крупнотоннажных и 5 буксирных судов, 20 барж. При этом общий объем инвестиций составит 231 млрд рублей, из них 136 млрд рублей будет выделено из средств ФНБ.
«Сегодня перед российским судостроением стоят серьезные задачи. Отрасли предстоит пройти глубокую трансформацию - провести импортозамещение, приобрести необходимые компетенции по части комплектующих и компонентной базы, повысить эффективность производства и внедрить современные методы управления, при всем этом нарастив объем выпуска продукции. Решению этих масштабных задач будет способствовать серийный заказ с применением инструментов государственной поддержки. ГТЛК – ключевой заказчик гражданских судов в России, лидер сегмента лизинга водного транспорта. Мы признательны премьер-министру России Михаилу Мишустину и вице-премьеру Денису Мантурову за доверие и поддержку в запуске нового проекта», – рассказал генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих.
Напомним, 16 февраля было объявлено о согласовании правительством РФ финансирования на возвратной основе проектов льготного лизинга морских и речных судов из средств ФНБ.
Фото: Sudostroenie.info
По данным компании, инвестпроект предполагает строительство в ближайшую "пятилетку" 119 грузовых, 73 пассажирских, 10 рыбопромысловых, 27 судов дноуглубительного флота, 1 плавдока, 5 крупнотоннажных и 5 буксирных судов, 20 барж. При этом общий объем инвестиций составит 231 млрд рублей, из них 136 млрд рублей будет выделено из средств ФНБ.
«Сегодня перед российским судостроением стоят серьезные задачи. Отрасли предстоит пройти глубокую трансформацию - провести импортозамещение, приобрести необходимые компетенции по части комплектующих и компонентной базы, повысить эффективность производства и внедрить современные методы управления, при всем этом нарастив объем выпуска продукции. Решению этих масштабных задач будет способствовать серийный заказ с применением инструментов государственной поддержки. ГТЛК – ключевой заказчик гражданских судов в России, лидер сегмента лизинга водного транспорта. Мы признательны премьер-министру России Михаилу Мишустину и вице-премьеру Денису Мантурову за доверие и поддержку в запуске нового проекта», – рассказал генеральный директор ГТЛК Евгений Дитрих.
Напомним, 16 февраля было объявлено о согласовании правительством РФ финансирования на возвратной основе проектов льготного лизинга морских и речных судов из средств ФНБ.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК), АО»
Самые читаемые
Северная верфь спустит на воду шестой траулер-процессор для "Норебо"
26 Марта 2024
Стали известны подробности проекта транспортного рефрижераторного судна для РРПК
22 Марта 2024
"Петробалт" разрабатывает проекты балкеров по заказу ОСК
22 Марта 2024
Начались приемочные испытания земснаряда "Лотос-3"
22 Марта 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ