Судостроение
Сообщить о проблеме
На траулере "Механик Маслак" прошла церемония поднятия флага
2 февраля 2023 года на АО "Адмиралтейские верфи" (входит в состав "Объединенной судостроительной корпорации", ОСК) прошла торжественная церемония поднятия Государственного флага РФ на большом морозильном рыболовном траулере (БМРТ) "Механик Маслак". Об этом Sudostroenie.info сообщили в пресс-службе предприятия.
Судно является вторым в серии из десяти единиц проекта СТ-192, строящейся по заказу ООО "Русская рыбопромышленная компания" (РРПК) в рамках программы инвестиционных квот. Закладка траулера состоялась 8 апреля 2019 года, спуск на воду – 23 июня 2020 года.
В мероприятии принял участие статс-секретарь – заместитель министра промышленности и торговли РФ Виктор Евтухов. "Сейчас мы строим беспрецедентное количество судов на наших российских верфях – порядка 300, – цитирует пресс-служба Виктора Евтухова. – При этом динамично развивается строительство рыбопромысловых судов".
В свою очередь генеральный директор ОСК Алексей Рахманов отметил, что сегодняшний день – еще одна значимая веха в реализации амбициозного проекта "квоты под киль".
Со значимым событием поздравил собравшихся врио генерального директора АО "Адмиралтейские верфи" Андрей Веселов. "Чуть больше полугода прошло с момента передачи заказчику первого траулера серии "Капитан Вдовиченко", работа над которым стала принципиально новым шагом для всего коллектива верфей, и в очередной раз предоставила нашему предприятию отличную возможность подтвердить высокий класс в освоении современных проектов. В декабре прошлого года судно успешно прошло промысловые испытания. Я убежден, что и второй траулер серии "Механик Маслак" продемонстрирует не менее высокие показатели", – отметил Андрей Веселов.
Большие морозильные рыболовные траулеры проекта СТ-192 предназначены для промысла минтая и сельди с глубокой̆ и безотходной̆ переработкой̆ улова на борту, а также хранения продукции. Каждое из судов рассчитано на ежегодный вылов более 60 тысяч тонн минтая. Промысел ведется в Охотском и Беринговом морях. Особенностями нового флота являются значительно увеличенные производственные мощности, максимальная безопасность, высокая экологичность и комфортные условия труда и отдыха экипажей̆.
Большой морозильный траулер проекта СТ-192 – справка
Длина – 108,2 м
Ширина – 21,0 м
Дедвейт – 5700 тонн
Вместимость грузовых трюмов – 5,5 тыс. куб. м
Скорость полного хода – 15 узлов
Автономность – 45 суток
Экипаж – 139 чел.
Фото: Адмиралтейские верфи
Судно является вторым в серии из десяти единиц проекта СТ-192, строящейся по заказу ООО "Русская рыбопромышленная компания" (РРПК) в рамках программы инвестиционных квот. Закладка траулера состоялась 8 апреля 2019 года, спуск на воду – 23 июня 2020 года.
В мероприятии принял участие статс-секретарь – заместитель министра промышленности и торговли РФ Виктор Евтухов. "Сейчас мы строим беспрецедентное количество судов на наших российских верфях – порядка 300, – цитирует пресс-служба Виктора Евтухова. – При этом динамично развивается строительство рыбопромысловых судов".
В свою очередь генеральный директор ОСК Алексей Рахманов отметил, что сегодняшний день – еще одна значимая веха в реализации амбициозного проекта "квоты под киль".
Со значимым событием поздравил собравшихся врио генерального директора АО "Адмиралтейские верфи" Андрей Веселов. "Чуть больше полугода прошло с момента передачи заказчику первого траулера серии "Капитан Вдовиченко", работа над которым стала принципиально новым шагом для всего коллектива верфей, и в очередной раз предоставила нашему предприятию отличную возможность подтвердить высокий класс в освоении современных проектов. В декабре прошлого года судно успешно прошло промысловые испытания. Я убежден, что и второй траулер серии "Механик Маслак" продемонстрирует не менее высокие показатели", – отметил Андрей Веселов.
Большие морозильные рыболовные траулеры проекта СТ-192 предназначены для промысла минтая и сельди с глубокой̆ и безотходной̆ переработкой̆ улова на борту, а также хранения продукции. Каждое из судов рассчитано на ежегодный вылов более 60 тысяч тонн минтая. Промысел ведется в Охотском и Беринговом морях. Особенностями нового флота являются значительно увеличенные производственные мощности, максимальная безопасность, высокая экологичность и комфортные условия труда и отдыха экипажей̆.
Большой морозильный траулер проекта СТ-192 – справка
Длина – 108,2 м
Ширина – 21,0 м
Дедвейт – 5700 тонн
Вместимость грузовых трюмов – 5,5 тыс. куб. м
Скорость полного хода – 15 узлов
Автономность – 45 суток
Экипаж – 139 чел.
Фото: Адмиралтейские верфи
Другие новости компании «Адмиралтейские верфи, АО»
Самые читаемые
"НПК Морсвязьавтоматика" подтверждает собственное производство
19 Апреля 2024
На "Окской судоверфи" заложили головной малый морской танкер проекта 23630
18 Апреля 2024
МРК "Буря" выполнил ракетные стрельбы в рамках завершающего этапа государственных испытаний
19 Апреля 2024
В России появятся дополнительные операторы льготного лизинга гражданских судов
19 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ