События
Сообщить о проблеме
В минувшем году ледокол "Ленин" посетили 60 тысяч туристов
В 2022 году Арктический выставочный центр "Атомный ледокол "Ленин" ФГУП "Атомфлот" посетили 60 тысяч экскурсантов. Всего с 2009 года, с начала музейного этапа жизни ледокола, атомоход посетили более 500 тысяч человек, сообщили 20 января в "Атомфлоте".
«Интерес к деятельности атомного ледокольного флота растет из года в год, - отметил и.о. генерального директора ФГУП "Атомфлот" Леонид Ирлица. – Людям хочется побывать и на борту действующих атомоходов. В рамках федеральных и региональных акций - таких, как "День без турникета", "Идем к родителям на работу" - мы проводим экскурсии на ледоколах. Для нас важно, чтобы о нашей работе знали, понимали устройство атомного ледокола, могли убедиться в его безопасности и эффективности. В приоритете экскурсии для школьников и студентов. Флот обновляется, и мы заинтересованы в молодежи».
Напомним, проект первого в мире атомного ледокола был разработан ленинградским ЦКБ-15 (ныне ЦКБ "Айсберг"). Проектом атомной паропроизводящей установки (АППУ) занималось ОКБ Горьковского завода №92 (ныне "ОКБМ Африкантов").
Строительство атомного ледокола "Ленин" началось на ленинградском "Адмиралтейском заводе" (ныне Адмиралтейские верфи) летом 1956 года. Судно было спущено на воду в декабре 1957 года. Физический пуск реакторов состоялся в августе 1959 года.
Появление ледокола "Ленин" на Северном морском пути позволило значительно увеличить продолжительность навигации и сократить время проводки судов. За 30 лет судно прошло более 650 тыс. морских миль. Ледокол был выведен из эксплуатации в 1989 году.
В настоящее время ледокол "Ленин" находится на вечной стоянке в Мурманске.
Атомный ледокол "Ленин" – справка
Длина – 134 м
Ширина – 27,6 м
Высота борта – 16,1 м
Мощность главной установки – 44 тыс. л.с.
Скорость хода на чистой воде – 19,6 уз
Фото: Sudostroenie.info
«Интерес к деятельности атомного ледокольного флота растет из года в год, - отметил и.о. генерального директора ФГУП "Атомфлот" Леонид Ирлица. – Людям хочется побывать и на борту действующих атомоходов. В рамках федеральных и региональных акций - таких, как "День без турникета", "Идем к родителям на работу" - мы проводим экскурсии на ледоколах. Для нас важно, чтобы о нашей работе знали, понимали устройство атомного ледокола, могли убедиться в его безопасности и эффективности. В приоритете экскурсии для школьников и студентов. Флот обновляется, и мы заинтересованы в молодежи».
Напомним, проект первого в мире атомного ледокола был разработан ленинградским ЦКБ-15 (ныне ЦКБ "Айсберг"). Проектом атомной паропроизводящей установки (АППУ) занималось ОКБ Горьковского завода №92 (ныне "ОКБМ Африкантов").
Строительство атомного ледокола "Ленин" началось на ленинградском "Адмиралтейском заводе" (ныне Адмиралтейские верфи) летом 1956 года. Судно было спущено на воду в декабре 1957 года. Физический пуск реакторов состоялся в августе 1959 года.
Появление ледокола "Ленин" на Северном морском пути позволило значительно увеличить продолжительность навигации и сократить время проводки судов. За 30 лет судно прошло более 650 тыс. морских миль. Ледокол был выведен из эксплуатации в 1989 году.
В настоящее время ледокол "Ленин" находится на вечной стоянке в Мурманске.
Атомный ледокол "Ленин" – справка
Длина – 134 м
Ширина – 27,6 м
Высота борта – 16,1 м
Мощность главной установки – 44 тыс. л.с.
Скорость хода на чистой воде – 19,6 уз
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Атомфлот (Росатомфлот), ФГУП»
Самые читаемые
На Невском ССЗ состоялась закладка танкера "Алексей Шеин"
22 Марта 2023
Субсидии на замещение критичного судового оборудования получили 37 организаций
24 Марта 2023
Куда пойти работать. Актуальные вакансии в сфере судостроения в СЗФО
24 Марта 2023
Произведен первый пуск главного двигателя на траулере "Механик Сизов"
23 Марта 2023
НОВЫЕ КОМПАНИИ