Судоремонт
Сообщить о проблеме
Завершились ходовые приемо-сдаточные испытания СКР "Неустрашимый"
Корабелы Прибалтийского судостроительного завода "Янтарь" (входит в состав "Объединенной судостроительной корпорации", ОСК) завершили ходовые приемо-сдаточные испытания сторожевого корабля (СКР) "Неустрашимый" после окончания планового ремонта и модернизации. Об этом сообщили 28 декабря в пресс-службе ОСК.
По данным корпорации, в ходе испытаний на корабле проверена работоспособность средств навигации, радиолокационного наблюдения и обнаружения целей. артиллерийского комплекса, зенитного ракетного комплекса, средств управления движением, средств борьбы за живучесть, средств радиационной химической и биологической защиты, комплексов связи.
Помимо этого, для проверки готовности корабля к отражению средств воздушного нападения противника СКР "Неустрашимый" выполнил стрельбы зенитно-ракетным комплексом.
В настоящее время корабль готовится к передаче Балтийскому флоту.
СКР "Неустрашимый" является головным кораблем проекта 11540. Корабль построен на ПСЗ "Янтарь" в 1990 году.
Фото: ОСК
По данным корпорации, в ходе испытаний на корабле проверена работоспособность средств навигации, радиолокационного наблюдения и обнаружения целей. артиллерийского комплекса, зенитного ракетного комплекса, средств управления движением, средств борьбы за живучесть, средств радиационной химической и биологической защиты, комплексов связи.
Помимо этого, для проверки готовности корабля к отражению средств воздушного нападения противника СКР "Неустрашимый" выполнил стрельбы зенитно-ракетным комплексом.
В настоящее время корабль готовится к передаче Балтийскому флоту.
СКР "Неустрашимый" является головным кораблем проекта 11540. Корабль построен на ПСЗ "Янтарь" в 1990 году.
Фото: ОСК
Другие новости компании «Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" (ПСЗ "Янтарь"), АО»
Самые читаемые
В Санкт-Петербурге открылась выставка "Корабли и годы"
21 Октября 2024
Петербургские верфи ОСК идут на рекорд
23 Октября 2024
До 2030 года российские верфи смогут построить только 16 из 70 необходимых грузовых судов ледового класса
23 Октября 2024
Слово экспертам: как решать кадровые проблемы в судостроении
24 Октября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ