Судоходство
Сообщить о проблеме
Траулер "Капитан Вдовиченко" успешно преодолел Севморпуть

Большой морозильный рыболовный траулер (БМРТ) "Капитан Вдовиченко" успешно преодолел Северный морской путь. Об этом сообщили 12 октября в "Русской рыбопромышленной компании" (РРПК).
"Сегодня в Русской Рыбопромышленной Компании двойной праздник – 11 лет со дня основания и первое успешное преодоление судном РРПК Северного Морского пути! Супертраулер "Капитан Вдовиченко" сделал это!", - говорится в сообщении компании.
По данным РРПК, экипаж судна показал слаженную командную работу, а БМРТ нового поколения продемонстрировал в деле отличные технические характеристики. Благодаря ледовому классу судно прошло весь путь самостоятельно.
Напомним, "Капитан Вдовиченко" является головным большим морозильным рыболовным траулером проекта СТ-192. Серия таких судов строится для РРПК на Адмиралтейских верфях в рамках программы инвестквот. Закладка судна состоялась в январе 2019 года, спуск на воду – в марте 2020 года. Ходовые испытания траулера начались в декабре 2021 года. Государственный флаг РФ был поднят на судне в июле 2022 года.
Большие морозильные рыболовные траулеры проекта СТ-192 предназначены для добычи минтая и сельди пелагическим тралом на Восточном побережье Российской Федерации, в Беринговом и Охотском морях.
Большой морозильный рыболовный траулер проекта СТ-192 – справка
Вместимость грузовых трюмов – 5500 куб. м
Длина – 108 м
Ширина – 21 м
Автономность по запасам топлива – 45 суток
Экипаж (включая персонал рыбоперерабатывающего комплекса) – 139 человек
Скорость полного хода – 15 узлов
Фото: РРПК
"Сегодня в Русской Рыбопромышленной Компании двойной праздник – 11 лет со дня основания и первое успешное преодоление судном РРПК Северного Морского пути! Супертраулер "Капитан Вдовиченко" сделал это!", - говорится в сообщении компании.
По данным РРПК, экипаж судна показал слаженную командную работу, а БМРТ нового поколения продемонстрировал в деле отличные технические характеристики. Благодаря ледовому классу судно прошло весь путь самостоятельно.
Напомним, "Капитан Вдовиченко" является головным большим морозильным рыболовным траулером проекта СТ-192. Серия таких судов строится для РРПК на Адмиралтейских верфях в рамках программы инвестквот. Закладка судна состоялась в январе 2019 года, спуск на воду – в марте 2020 года. Ходовые испытания траулера начались в декабре 2021 года. Государственный флаг РФ был поднят на судне в июле 2022 года.
Большие морозильные рыболовные траулеры проекта СТ-192 предназначены для добычи минтая и сельди пелагическим тралом на Восточном побережье Российской Федерации, в Беринговом и Охотском морях.
Большой морозильный рыболовный траулер проекта СТ-192 – справка
Вместимость грузовых трюмов – 5500 куб. м
Длина – 108 м
Ширина – 21 м
Автономность по запасам топлива – 45 суток
Экипаж (включая персонал рыбоперерабатывающего комплекса) – 139 человек
Скорость полного хода – 15 узлов
Фото: РРПК
Другие новости компании «Русская рыбопромышленная компания (РРПК)»
Самые читаемые
Специалисты Казанского технического университета изготовили комплект композитных валов для судостроителей
26 Января 2026
На верфи "Речная" началось строительство серийного пассажирского судна проекта F2
26 Января 2026
Астраханские корабелы продолжают постройку плавучего дока "Владимир Емельянов"
26 Января 2026
Продолжается строительство пассажирского судна проекта RPV8714
27 Января 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


