Судостроение
Сообщить о проблеме
Находкинский судоремонтный завод готов строить суда с "носом дельфина"

Находкинский судоремонтный завод (НСРЗ) стал одним из участников прошедшего в Санкт-Петербурге V Международного рыбопромышленного форума и Выставки рыбной индустрии, морепродуктов и технологий (Global Fishery Forum & Seafood Expo Russia). Об этом говорится в телеграм-канале предприятия.
На своем стенде завод представил разработанные собственными силами проекты перспективных рыбопромысловых судов с инновационной формой носовой оконечности корпуса с обратным форштевнем "нос дельфина" (Dolphin Bow).
По данным НСРЗ такое решение превосходит по своим характеристикам российские и зарубежные аналоги. Форма корпуса судов является уникальной отечественной разработкой, оптимизирована для работы в Дальневосточном бассейне на основных массовых промыслах и основывается на запатентованной форме носовой оконечности, применение которой позволит повысить энергоэффективность за счет снижения расхода топлива до 35%, увеличить скорость траления в условиях развитого волнения моря до 40%, улучшить мореходных качеств такие как управляемость и ходкость, улучшить обитаемость, рост производительности труда рыбообработчиков до 2 раз за счет уменьшения ускорений при килевой качки.
НСРЗ предлагает заказчикам крупнотоннажный траулер-процессор проекта RP272880 длиной 81 м и среднетоннажный траулер-процессор проекта RP272852 длинной 52 м.
Фото: НСРЗ
На своем стенде завод представил разработанные собственными силами проекты перспективных рыбопромысловых судов с инновационной формой носовой оконечности корпуса с обратным форштевнем "нос дельфина" (Dolphin Bow).
По данным НСРЗ такое решение превосходит по своим характеристикам российские и зарубежные аналоги. Форма корпуса судов является уникальной отечественной разработкой, оптимизирована для работы в Дальневосточном бассейне на основных массовых промыслах и основывается на запатентованной форме носовой оконечности, применение которой позволит повысить энергоэффективность за счет снижения расхода топлива до 35%, увеличить скорость траления в условиях развитого волнения моря до 40%, улучшить мореходных качеств такие как управляемость и ходкость, улучшить обитаемость, рост производительности труда рыбообработчиков до 2 раз за счет уменьшения ускорений при килевой качки.
НСРЗ предлагает заказчикам крупнотоннажный траулер-процессор проекта RP272880 длиной 81 м и среднетоннажный траулер-процессор проекта RP272852 длинной 52 м.
Фото: НСРЗ
Другие новости компании «ОАО «НСРЗ» (Находкинский судоремонтный завод ОАО)»
Самые читаемые
ОСК приготовила для выставки "НЕВА 2023" шесть новых проектов
15 Сентября 2023
"Газпром" поставил первую партию сжиженного газа по Севморпути
15 Сентября 2023
Заводы ОСК объединяют усилия для строительства плавучего дока
19 Сентября 2023
"Росатом" видит потребность в дополнительных плавучих энергоблоках для Арктики – до 15 единиц
15 Сентября 2023
НОВЫЕ КОМПАНИИ