Судостроение
Сообщить о проблеме
На Ливадийском РСЗ спустили на воду ледокольный паром для Камчатки

Корабелы Ливадийского ремонтно-судостроительного завода (входит в группу компаний "Доброфлот") отметили 75-летие предприятия спуском на воду ледокольного автомобильно-пассажирского парома "Станислав Агапов". Торжественная церемония состоялась 20 августа, сообщает "Доброфлот".
Судно построено по заказу министерства транспорта и дорожного строительства Камчатского края для ГУП "Камчаттрансфлот". В мероприятии приняли участие заместитель председателя правительства Приморского края Николай Стецко и генеральный директор ГУП "Камчаттрансфлот" Иван Капралов.
Новое судно будет выполнять регулярные рейсы через протоку Озерная в Усть-Камчатском районе Камчатского края. Планируется, что "Станислав Агапов" заменит паром "Капитан Драбкин", который находится в эксплуатации уже более 50 лет.
«"Станислав Агапов" - это на 100% российский проект, который был разработан отечественными инженерами из Санкт-Петербурга и строится нашими судостроителями в Ливадии с использованием российских материалов и комплектующих», – отметил генеральный директор Ливадийского РСЗ Алексей Кудрявцев.
Ледокольный паром проекта 03770 - справка
Разработчик проекта - "Форсс Технологии"
Длина - 34,8 м
Ширина - 9,6 м
Пассажировместимость - до 50 человек
Грузовместимость - 7 легковых автомобилей (или 3 грузовых и 2 легковых автомобиля)
Ледовый класс - Arc4
Фото: ГК "Доброфлот"
Судно построено по заказу министерства транспорта и дорожного строительства Камчатского края для ГУП "Камчаттрансфлот". В мероприятии приняли участие заместитель председателя правительства Приморского края Николай Стецко и генеральный директор ГУП "Камчаттрансфлот" Иван Капралов.
Новое судно будет выполнять регулярные рейсы через протоку Озерная в Усть-Камчатском районе Камчатского края. Планируется, что "Станислав Агапов" заменит паром "Капитан Драбкин", который находится в эксплуатации уже более 50 лет.
«"Станислав Агапов" - это на 100% российский проект, который был разработан отечественными инженерами из Санкт-Петербурга и строится нашими судостроителями в Ливадии с использованием российских материалов и комплектующих», – отметил генеральный директор Ливадийского РСЗ Алексей Кудрявцев.
Ледокольный паром проекта 03770 - справка
Разработчик проекта - "Форсс Технологии"
Длина - 34,8 м
Ширина - 9,6 м
Пассажировместимость - до 50 человек
Грузовместимость - 7 легковых автомобилей (или 3 грузовых и 2 легковых автомобиля)
Ледовый класс - Arc4
Фото: ГК "Доброфлот"
Другие новости компании «Ливадийский ремонтно-судостроительный завод ООО»
Показать еще новости
Самые читаемые
Новое руководство ОСК оценило возможности трех петербургских заводов корпорации
28 Сентября 2023
Стоп контракт! ОСК приостанавливает закупки оборудования для гражданских заказов
29 Сентября 2023
"Газпром" и "Росатом" обсуждают постройку плавучих энергоблоков для Сахалина
2 Октября 2023
Компания "Наутик Рус" представила краболов проекта 230503
27 Сентября 2023
НОВЫЕ КОМПАНИИ