Судоходство
Сообщить о проблеме
По Енисею отправлен третий плотокараван круглого леса для "Норникеля"
18 августа из устья Ангары вышел третий, заключительный в эту навигацию плотокараван круглого леса для "Норильского никеля". Об этом Sudostroenie.info рассказали 22 августа в пресс-службе Енисейского речного пароходства (ЕРП).
По данным ЕРП, объем каравана составляет 18 тыс. куб. м, ширина достигает 70 м, длина – 700 м, осадка – 0,9 м. Для его доставки задействован буксирный теплоход "Механик Руденко". При этом от поселка Стрелка до острова Комсинский проводка плота выполняется со вспомогательной тягой: теплоход "РТ" работает слева или справа у плотопонтона, направляя его в нужную сторону. Еще четыре дополнительных теплохода помогают плоту пройти под Высокогорским мостом. Два "Р-14" и две "Ангары", расположенные по бортам в средней части плота, следят за тем, чтобы бревна заходили в пролет, не задевая опор.
«В верхнем течении главную сложность представляют собой пороги и перекаты, а ниже Туруханска – штормовые условия. При сильном ветре и волнении плот устанавливают на отстой. Например, первый лесоплот четыре раза останавливался, чтобы переждать непогоду. Самая длительная стоянка, в Потапово, длилась четверо суток: из-за сильного северного ветра волны достигали высоты 1,5 м», - рассказал капитан-наставник Енисейского речного пароходства Евгений Антонов.
Всего в этом году по заказу "Норильского никеля" ЕРП осуществляет доставку по Енисею, из п. Стрелка в Дудинку 62,5 тыс. куб. м леса в плотах.
Фото: ЕРП
По данным ЕРП, объем каравана составляет 18 тыс. куб. м, ширина достигает 70 м, длина – 700 м, осадка – 0,9 м. Для его доставки задействован буксирный теплоход "Механик Руденко". При этом от поселка Стрелка до острова Комсинский проводка плота выполняется со вспомогательной тягой: теплоход "РТ" работает слева или справа у плотопонтона, направляя его в нужную сторону. Еще четыре дополнительных теплохода помогают плоту пройти под Высокогорским мостом. Два "Р-14" и две "Ангары", расположенные по бортам в средней части плота, следят за тем, чтобы бревна заходили в пролет, не задевая опор.
«В верхнем течении главную сложность представляют собой пороги и перекаты, а ниже Туруханска – штормовые условия. При сильном ветре и волнении плот устанавливают на отстой. Например, первый лесоплот четыре раза останавливался, чтобы переждать непогоду. Самая длительная стоянка, в Потапово, длилась четверо суток: из-за сильного северного ветра волны достигали высоты 1,5 м», - рассказал капитан-наставник Енисейского речного пароходства Евгений Антонов.
Всего в этом году по заказу "Норильского никеля" ЕРП осуществляет доставку по Енисею, из п. Стрелка в Дудинку 62,5 тыс. куб. м леса в плотах.
Фото: ЕРП
Другие новости компании «Енисейское речное пароходство (ЕРП), АО»
Самые читаемые
ОСК планирует отправить на ходовые испытания крейсер "Адмирал Нахимов" в 2024 году
15 Ноября 2024
Состоялась закладка головного плавучего нефтехранилища проекта 04650
15 Ноября 2024
На "Пермской судоверфи" состоялась закладка киля круизного электросудна "Байкал"
15 Ноября 2024
Николай Патрушев оценил возможности астраханских верфей ОСК
15 Ноября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ