Судоходство
Сообщить о проблеме
ЕРП завершило первый этап доставки грузов на Ванкор и Сузун

Енисейское речное пароходство (ЕРП) доставило 181,7 тыс. тонн грузов в пункты назначения Ванкор и Сузун, расположенные на реке Большая Хета. Об этом Sudostroenie.info сообщили 5 июля в пресс-службе судоходной компании.
Как напоминают в ЕРП, навигация по Большой Хете проходит в два этапа. Основной объем грузов доставляется мощным караваном судов в весеннее-летний период, по "большой воде". Затем, в течение лета, перевозки осуществляются мелкосидящим флотом с распаузкой в устье.
В этом году в экспедиционном завозе, который длился с 1 по 26 июня, участвовало 142 единицы флота ЕРП: буксировщики, танкеры, баржи. Оперативную выгрузку в конечных пунктах доставки обеспечивали восемь плавкранов грузоподъемностью 16 тонн.
«Весенняя навигация на Большой Хете прошла в сложных гидрологических и погодных условиях. В течение 10 дней флот не мог зайти в приток из-за большого волнения на Енисее и, чтобы не повредить груз, пережидал шторм в Игарке и Дудинке. Помимо этого, несмотря на снегозапасы, соответствующие среднемноголетнему уровню, резкое повышение температуры привело к быстрому таянию снега и стремительному падению уровня воды в реке. Но, несмотря на трудности, экипажи успешно справились с поставленными задачами благодаря слаженным действиям, огромному опыту и высочайшему профессионализму наших капитанов», – прокомментировал итоги весенней навигации исполнительный директор ЕРП Евгений Грудинов.
Фото: ЕРП
Как напоминают в ЕРП, навигация по Большой Хете проходит в два этапа. Основной объем грузов доставляется мощным караваном судов в весеннее-летний период, по "большой воде". Затем, в течение лета, перевозки осуществляются мелкосидящим флотом с распаузкой в устье.
В этом году в экспедиционном завозе, который длился с 1 по 26 июня, участвовало 142 единицы флота ЕРП: буксировщики, танкеры, баржи. Оперативную выгрузку в конечных пунктах доставки обеспечивали восемь плавкранов грузоподъемностью 16 тонн.
«Весенняя навигация на Большой Хете прошла в сложных гидрологических и погодных условиях. В течение 10 дней флот не мог зайти в приток из-за большого волнения на Енисее и, чтобы не повредить груз, пережидал шторм в Игарке и Дудинке. Помимо этого, несмотря на снегозапасы, соответствующие среднемноголетнему уровню, резкое повышение температуры привело к быстрому таянию снега и стремительному падению уровня воды в реке. Но, несмотря на трудности, экипажи успешно справились с поставленными задачами благодаря слаженным действиям, огромному опыту и высочайшему профессионализму наших капитанов», – прокомментировал итоги весенней навигации исполнительный директор ЕРП Евгений Грудинов.
Фото: ЕРП
Другие новости компании «ОАО «Енисейское речное пароходство»»
Показать еще новости
Самые читаемые
Новое руководство ОСК оценило возможности трех петербургских заводов корпорации
28 Сентября 2023
Стоп контракт! ОСК приостанавливает закупки оборудования для гражданских заказов
29 Сентября 2023
Компания "Наутик Рус" представила краболов проекта 230503
27 Сентября 2023
В Астраханской области спустили на воду танкер "Азимут-1"
24 Сентября 2023
НОВЫЕ КОМПАНИИ