Судоходство
Сообщить о проблеме
ЕРП завершило первый этап доставки грузов на Ванкор и Сузун
Енисейское речное пароходство (ЕРП) доставило 181,7 тыс. тонн грузов в пункты назначения Ванкор и Сузун, расположенные на реке Большая Хета. Об этом Sudostroenie.info сообщили 5 июля в пресс-службе судоходной компании.
Как напоминают в ЕРП, навигация по Большой Хете проходит в два этапа. Основной объем грузов доставляется мощным караваном судов в весеннее-летний период, по "большой воде". Затем, в течение лета, перевозки осуществляются мелкосидящим флотом с распаузкой в устье.
В этом году в экспедиционном завозе, который длился с 1 по 26 июня, участвовало 142 единицы флота ЕРП: буксировщики, танкеры, баржи. Оперативную выгрузку в конечных пунктах доставки обеспечивали восемь плавкранов грузоподъемностью 16 тонн.
«Весенняя навигация на Большой Хете прошла в сложных гидрологических и погодных условиях. В течение 10 дней флот не мог зайти в приток из-за большого волнения на Енисее и, чтобы не повредить груз, пережидал шторм в Игарке и Дудинке. Помимо этого, несмотря на снегозапасы, соответствующие среднемноголетнему уровню, резкое повышение температуры привело к быстрому таянию снега и стремительному падению уровня воды в реке. Но, несмотря на трудности, экипажи успешно справились с поставленными задачами благодаря слаженным действиям, огромному опыту и высочайшему профессионализму наших капитанов», – прокомментировал итоги весенней навигации исполнительный директор ЕРП Евгений Грудинов.
Фото: ЕРП
Как напоминают в ЕРП, навигация по Большой Хете проходит в два этапа. Основной объем грузов доставляется мощным караваном судов в весеннее-летний период, по "большой воде". Затем, в течение лета, перевозки осуществляются мелкосидящим флотом с распаузкой в устье.
В этом году в экспедиционном завозе, который длился с 1 по 26 июня, участвовало 142 единицы флота ЕРП: буксировщики, танкеры, баржи. Оперативную выгрузку в конечных пунктах доставки обеспечивали восемь плавкранов грузоподъемностью 16 тонн.
«Весенняя навигация на Большой Хете прошла в сложных гидрологических и погодных условиях. В течение 10 дней флот не мог зайти в приток из-за большого волнения на Енисее и, чтобы не повредить груз, пережидал шторм в Игарке и Дудинке. Помимо этого, несмотря на снегозапасы, соответствующие среднемноголетнему уровню, резкое повышение температуры привело к быстрому таянию снега и стремительному падению уровня воды в реке. Но, несмотря на трудности, экипажи успешно справились с поставленными задачами благодаря слаженным действиям, огромному опыту и высочайшему профессионализму наших капитанов», – прокомментировал итоги весенней навигации исполнительный директор ЕРП Евгений Грудинов.
Фото: ЕРП
Другие новости компании «Енисейское речное пароходство (ЕРП), АО»
Самые читаемые
ОСК планирует отправить на ходовые испытания крейсер "Адмирал Нахимов" в 2024 году
15 Ноября 2024
Состоялась закладка головного плавучего нефтехранилища проекта 04650
15 Ноября 2024
На "Пермской судоверфи" состоялась закладка киля круизного электросудна "Байкал"
15 Ноября 2024
Николай Патрушев оценил возможности астраханских верфей ОСК
15 Ноября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ