Судостроение
Сообщить о проблеме
В Карском море стартовал первый этап ледовых испытаний ледокола "Виктор Черномырдин"
В Карском море начался первый этап ледовых испытаний дизель-электрического ледокола "Виктор Черномырдин". Судно находится в районе архипелага Каменные острова, сообщили 6 мая в пресс-службе ФГУП "Росморпорт".
Из порта Мурманск "Виктор Черномырдин" вышел 1 мая. В Карское море ледокол прибыл, обогнув архипелаг Новая Земля и пройдя мимо мыса Желания.
Как отмечают в "Росморопорте", ледокол подошел к кромке припайных ледовых полей между Каменными островами и материковой частью России, к востоку от Диксона, где представители Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ) и Крыловского государственного научного центра (КГНЦ) высадились на лед. Эксперты измеряют толщину ледяного покрова, а также проводят оценку льда и снежного покрова на соответствие требованиям методики проведения ледовых испытаний.
По оценкам экспертов, средняя толщина льда в районе проведения ледовых испытаний составила 1,5-2 м, высота снежного покрова – 0,4-0,7 м, торосов – около 1 м.
Предварительно на судне было проведено рабочее совещание представителей ФГУП "Росморпорт" со специалистами ААНИИ, КГНЦ, ОАО "Адмиралтейские верфи", НПО "Аврора" по вопросам исполнения программы и методики проведения ледовых испытаний.
Напомним, ледокол "Виктор Черномырдин" вошёл в состав флота ФГУП "Росморпорт" в ноябре 2020 года. Первую ледовую проводку в Балтийском море судно выполнило в январе 2021 года.
Из порта Мурманск "Виктор Черномырдин" вышел 1 мая. В Карское море ледокол прибыл, обогнув архипелаг Новая Земля и пройдя мимо мыса Желания.
Как отмечают в "Росморопорте", ледокол подошел к кромке припайных ледовых полей между Каменными островами и материковой частью России, к востоку от Диксона, где представители Арктического и антарктического научно-исследовательского института (ААНИИ) и Крыловского государственного научного центра (КГНЦ) высадились на лед. Эксперты измеряют толщину ледяного покрова, а также проводят оценку льда и снежного покрова на соответствие требованиям методики проведения ледовых испытаний.
По оценкам экспертов, средняя толщина льда в районе проведения ледовых испытаний составила 1,5-2 м, высота снежного покрова – 0,4-0,7 м, торосов – около 1 м.
Предварительно на судне было проведено рабочее совещание представителей ФГУП "Росморпорт" со специалистами ААНИИ, КГНЦ, ОАО "Адмиралтейские верфи", НПО "Аврора" по вопросам исполнения программы и методики проведения ледовых испытаний.
Напомним, ледокол "Виктор Черномырдин" вошёл в состав флота ФГУП "Росморпорт" в ноябре 2020 года. Первую ледовую проводку в Балтийском море судно выполнило в январе 2021 года.
"Виктор Черномырдин" является самым крупным неатомным ледоколом, спроектированным российскими конструкторами и заложенным на отечественной верфи в ХХI веке. По общей мощности судовой энергоустановки "Виктор Черномырдин" является в настоящий момент самым мощным дизель-электрическим ледоколом в мире.
Дизель-электрический ледокол проекта 22600 (ЛК-25) – справка
Разработчик проекта – ПКБ "Петробалт". В проектировании также были задействованы ЦКБ "Айсберг" и КБ "Вымпел".
Водоизмещение – 22258 т
Длина максимальная – 146,8 м
Ширина – 29 м
Осадка наименьшая/наибольшая – 8,5/9,5 м
Пропульсивная мощность – 25 МВт
Скорость – около 17 уз
Фото: Росморпорт
Разработчик проекта – ПКБ "Петробалт". В проектировании также были задействованы ЦКБ "Айсберг" и КБ "Вымпел".
Водоизмещение – 22258 т
Длина максимальная – 146,8 м
Ширина – 29 м
Осадка наименьшая/наибольшая – 8,5/9,5 м
Пропульсивная мощность – 25 МВт
Скорость – около 17 уз
Фото: Росморпорт
Другие новости компании «Росморпорт, ФГУП»
Самые читаемые
ОСК планирует отправить на ходовые испытания крейсер "Адмирал Нахимов" в 2024 году
15 Ноября 2024
Состоялась закладка головного плавучего нефтехранилища проекта 04650
15 Ноября 2024
На "Пермской судоверфи" состоялась закладка киля круизного электросудна "Байкал"
15 Ноября 2024
ОСК предала ВСРП два катамарана в рамках собственной лизинговой программы
15 Ноября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ