Судостроение
Сообщить о проблеме
КМЗ опробовал собственный прицеп для доставки катера "Касатка" на Чукотку
Производственный холдинг "Кингисеппский машиностроительный завод" (КМЗ) завершил перевозку катера "Касатка" на плавучую атомную теплоэлектростанцию "Академик Ломоносов" в Чаунском районе Чукотского автономного округа. Для транспортировки использовался прицеп "Майн", рассказали Sudostroenie.info 28 апреля в пресс-службе КМЗ.
Успешная доставка катера на Чукотку стала завершающим этапом опытно-промышленной эксплуатации прицепа. В данном случае для перевозки использовался трехосный прицеп "Майн". От Санкт-Петербурга до Якутии по дорогам России прицеп прошел 9 тыс. км. Затем прицеп вместе с катером был перегружен на вездеход и отправлен до города Певек.
Как пояснил инженер-конструктор Артём Гатаулин, рама прицепа и дышло выполнены из профильной трубы с толстыми стенками, что придает конструкции жесткость и прочность. Транспортное средство может эксплуатироваться даже в самых суровых климатических условиях.
Катер "Касатка" – справка
Длина корпуса – 9,3 м
Ширина корпуса – 2,34 м
Ширина корпуса габаритная – 2,75 м
Высота борта – 0,98 м
Осадка – 0,4 м
Мощность – 200-300 л.с.
Емкость топливного бака – 450 л
Скорость хода – 60-75 км/час
Мореходность – 3 балла
Пассажировместимость – 6-8 чел.
Фото: КМЗ
Успешная доставка катера на Чукотку стала завершающим этапом опытно-промышленной эксплуатации прицепа. В данном случае для перевозки использовался трехосный прицеп "Майн". От Санкт-Петербурга до Якутии по дорогам России прицеп прошел 9 тыс. км. Затем прицеп вместе с катером был перегружен на вездеход и отправлен до города Певек.
Как пояснил инженер-конструктор Артём Гатаулин, рама прицепа и дышло выполнены из профильной трубы с толстыми стенками, что придает конструкции жесткость и прочность. Транспортное средство может эксплуатироваться даже в самых суровых климатических условиях.
Катер "Касатка" – справка
Длина корпуса – 9,3 м
Ширина корпуса – 2,34 м
Ширина корпуса габаритная – 2,75 м
Высота борта – 0,98 м
Осадка – 0,4 м
Мощность – 200-300 л.с.
Емкость топливного бака – 450 л
Скорость хода – 60-75 км/час
Мореходность – 3 балла
Пассажировместимость – 6-8 чел.
Фото: КМЗ
Другие новости компании «Кингисеппский машиностроительный завод»
Показать еще новости
Самые читаемые
Ни дня без назначений: Олег Тюкаев возглавил завод "Красное Сормово"
18 Апреля 2024
"НПК Морсвязьавтоматика" подтверждает собственное производство
19 Апреля 2024
На "Окской судоверфи" заложили головной малый морской танкер проекта 23630
18 Апреля 2024
Швеция предлагает принять новые правила против танкерного флота РФ на Балтике
18 Апреля 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ