Экономика
Сообщить о проблеме
На "Янтаре" введены в эксплуатацию станки отечественного производства

27 апреля на Прибалтийском судостроительном заводе "Янтарь" (входит в "Объединенную судостроительную корпорацию", ОСК) состоялся ввод в эксплуатацию токарно-карусельного и токарно-валового станков. Оборудование является полностью отечественной разработкой, сообщает пресс-служба корпорации.
На запуске станков присутствовали председатель совета директоров АО "ОСК" Георгий Полтавченко, генеральный директор корпорации Алексей Рахманов и генеральный директор ПСЗ "Янтарь" Илья Самарин.
Станки были приобретены в рамках государственной программы "Развитие оборонно-промышленного комплекса" и инвестиционного проекта технического перевооружения машиностроительного и трубогибочного производства.
Базовый токарно-карусельный станок с ЧПУ был создан в городе Иваново компанией "Мехатроника". Доработка его конструкции под требования кораблестроителей "Янтаря" выполнена на Южном заводе тяжелого станкостроения (ЮЗТС) в Краснодарском крае. Токарно-валовый станок с числовым программным управлением был произведен на ООО "Рязанский станкостроительный завод".
Предполагается, что новое оборудование даст возможность высокопроизводительного и качественного изготовления деталей большим диаметром и весом, но имеющих небольшую длину.
На брифинге в ходе мероприятия был затронут вопрос импортозамещения. Как отметил Алексей Рахманов, "по линии гособоронзаказа у корпорации в целом локализация близка к 100% - 98, 99%".
"По гражданским заказам ситуация сложнее, и там она диктуется нашими заказчиками, пожелания которых мы вынуждены исполнять. Мы должны найти замену части оборудования в краткосрочной перспективе – с альтернативных рынков, а в среднесрочной перспективе (то есть до 2024 года) – в Российской Федерации, и примеры такие уже есть", – заявил гендиректор ОСК.
В свою очередь Илья Самарин отметил, что окончательно вопрос импортозамещения на ПСЗ "Янтарь" будет решен в конце второго квартала текущего года.
Фото: ОСК
На запуске станков присутствовали председатель совета директоров АО "ОСК" Георгий Полтавченко, генеральный директор корпорации Алексей Рахманов и генеральный директор ПСЗ "Янтарь" Илья Самарин.
Станки были приобретены в рамках государственной программы "Развитие оборонно-промышленного комплекса" и инвестиционного проекта технического перевооружения машиностроительного и трубогибочного производства.
Базовый токарно-карусельный станок с ЧПУ был создан в городе Иваново компанией "Мехатроника". Доработка его конструкции под требования кораблестроителей "Янтаря" выполнена на Южном заводе тяжелого станкостроения (ЮЗТС) в Краснодарском крае. Токарно-валовый станок с числовым программным управлением был произведен на ООО "Рязанский станкостроительный завод".
Предполагается, что новое оборудование даст возможность высокопроизводительного и качественного изготовления деталей большим диаметром и весом, но имеющих небольшую длину.
На брифинге в ходе мероприятия был затронут вопрос импортозамещения. Как отметил Алексей Рахманов, "по линии гособоронзаказа у корпорации в целом локализация близка к 100% - 98, 99%".
"По гражданским заказам ситуация сложнее, и там она диктуется нашими заказчиками, пожелания которых мы вынуждены исполнять. Мы должны найти замену части оборудования в краткосрочной перспективе – с альтернативных рынков, а в среднесрочной перспективе (то есть до 2024 года) – в Российской Федерации, и примеры такие уже есть", – заявил гендиректор ОСК.
В свою очередь Илья Самарин отметил, что окончательно вопрос импортозамещения на ПСЗ "Янтарь" будет решен в конце второго квартала текущего года.
Фото: ОСК
Другие новости компании «Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" (ПСЗ "Янтарь"), АО»
Самые читаемые
На фоне ситуации в акватории Черного моря группа Fesco развивает альтернативные маршруты
24 Августа 2026
Конструкторы ОСК налаживают сотрудничество с отечественными нефтехимическими компаниями
19 Августа 2026
Мыс острова Большевик архипелага Северная Земля назван именем капитана Юрия Кучиева
20 Августа 2026
На "Красной Кузнице" продолжается подготовка судов для арктических широт
20 Августа 2026


