Волжское пароходство приступает к перевозкам щебня по внутренним водным путям

Флот Волжского пароходства приступил к первым в навигацию 2022 года перевозкам щебеночной продукции по внутренним водным путям. Четыре теплохода следуют в порты Чувашской Республики и Республики Татарстан для доставки груза заказчикам, рассказали Sudostroenie.info 27 апреля в пресс-службе судоходной компании.

Погрузка щебня на суда Волжского пароходства стартовала в порту Ростова-на Дону 20 апреля. Первыми судами, которые отправились из южного порта на Среднюю Волгу и Каму, стали три теплохода типа "Волго-Дон" и переоборудованный из танкера типа "Волга-Флот" в сухогруз теплоход "Владимир Кириллов". На борт каждого судна было погружено 5 тыс. тонн груза.

"После переоборудования теплохода в 2019 году нашему экипажу довелось поработать на перевозках различных навалочных грузов, в основном это зерно, сера, щебень, – рассказывает капитан теплохода "Владимир Кириллов" Андрей Музырёв. – Так и в эту навигацию: первый рейс был с зерном в порт Кавказ, а сейчас, погрузившись щебнем в Александровском ковше морского порта Ростова-на-Дону, следуем в пункт Саконы недалеко от Чистополя. И груз, и маршрут привычный".

Помимо этого, в навигацию 2022 года теплоходы Волжского пароходства типа "Волго-Дон" и барже-буксирные будут задействованы для доставки щебеночной продукции с карьеров Карелии в Санкт-Петербург, Москву и порты Волги. Первые суда пароходства уже направились под погрузку щебнем к берегам Онежского озера.

В последние годы отмечается рост объемов инертно-строительных грузов в связи с активным спросом на строительном и дорожном рынках. В речную навигацию 2021 года суда Волжского пароходства перевезли порядка 2 млн 300 тыс. тонн щебёночной продукции.

Фото: Волжское пароходство