Судоходство
Сообщить о проблеме
"Оборонлогистика" направит на линию Усть-Луга – Балтийск свой самый большой теплоход

ООО "Оборонлогистика" выводит на линию Усть-Луга – Балтийск судно "Урса Майор" (Ursa Major). Теплоход присоединится к трем железнодорожным паромам, уже работающим на линии.
Мера принята для расширения возможностей транспортного сообщения с Калининградской областью в связи с затруднениями в транзите грузов через территорию лимитрофов, сообщили Sudostroenie.info 20 апреля в пресс-службе транспортной компании.
Универсальный сухогруз "Урса Майор", ранее носивший название "Спарта III", является самым большим теплоходом в составе флота "Оборонлогистики". Судно класса Ro-Ro/Lo-Lo (горизонтальной и вертикальной загрузки) предназначено для транспортировки грузов различного класса: генеральных грузов (включая негабаритные), контейнеров в количестве более 800 TEU, тяжелой техники (автомобилей и т.п.). Судно оборудовано двумя кранами, грузоподъемностью 350 тонн каждый, что относит его к классу Heavy Lift Cargo Vessel. Длина судна составляет 142 м, ширина – 23 м, осадка – 7 м, скорость – 14 узлов.
Ранее сухогруз был задействован в длительных коммерческих рейсах в Азию и на Северном морском пути.
Выход в первый рейс теплохода "Урса Майор" из Балтийска запланирован на 21 апреля, из Усть-Луги – на 24 апреля. Расписание движения судна предполагает судоходы не реже одного раза в неделю в каждый из морских портов, добавляют в "Оборонлогистике".
Отметим, ранее о выходе на линию Усть-Луга – Балтийск сухогруза Ursa Major сообщили в Росморречфлоте.
Фото: Оборонлогистика
Мера принята для расширения возможностей транспортного сообщения с Калининградской областью в связи с затруднениями в транзите грузов через территорию лимитрофов, сообщили Sudostroenie.info 20 апреля в пресс-службе транспортной компании.
Универсальный сухогруз "Урса Майор", ранее носивший название "Спарта III", является самым большим теплоходом в составе флота "Оборонлогистики". Судно класса Ro-Ro/Lo-Lo (горизонтальной и вертикальной загрузки) предназначено для транспортировки грузов различного класса: генеральных грузов (включая негабаритные), контейнеров в количестве более 800 TEU, тяжелой техники (автомобилей и т.п.). Судно оборудовано двумя кранами, грузоподъемностью 350 тонн каждый, что относит его к классу Heavy Lift Cargo Vessel. Длина судна составляет 142 м, ширина – 23 м, осадка – 7 м, скорость – 14 узлов.
Ранее сухогруз был задействован в длительных коммерческих рейсах в Азию и на Северном морском пути.
Выход в первый рейс теплохода "Урса Майор" из Балтийска запланирован на 21 апреля, из Усть-Луги – на 24 апреля. Расписание движения судна предполагает судоходы не реже одного раза в неделю в каждый из морских портов, добавляют в "Оборонлогистике".
Отметим, ранее о выходе на линию Усть-Луга – Балтийск сухогруза Ursa Major сообщили в Росморречфлоте.
Фото: Оборонлогистика
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Показать еще новости
Самые читаемые
Представитель Севмаша выступил на международной конференции по сварочным технологиям
29 Мая 2026
Стали известны результаты групповых испытаний безэкипажных катеров "Лабиринт"
29 Мая 2026
Для замещения выбывающего речного флота ОСК предложила серийно строить буксиры и баржи
29 Мая 2026
На судне-спасателе "Певек" началась установка главных двигателей
29 Мая 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


