На головном траулере проекта СТ-192 "Капитан Вдовиченко" завершены доковые работы

Завершены плановые доковые работы на головном большом морозильном рыболовном траулере (БМРТ) проекта СТ-192 "Капитан Вдовиченко", строящегося по заказу "Русской рыбопромышленной компании" (РРПК) на Адмиралтейских верфях. Об этом Sudostroenie.info сообщили 3 февраля в пресс-службе РРПК.

Работы выполнялись в доке Канонерского судоремонтного завода. Специалисты выполнили осмотр оборудования, монтаж донно-бортовой арматуры систем рыбомучной установки, финальную окраску корпуса, а также устранили замечания, выявленных во время ходовых испытаний.

По данным компании-заказчика, после возвращения судна к достроечной стенке Адмиралтейских верфей будут завершены электромонтажные работы, обстройка помещений, завершен монтаж и выполнены запуск, пуско-наладка и швартовные испытания оборудования рыбоперерабатывающей фабрики и рыбомучной установки.
 
В РРПК также отмечают, что до выхода на второй этап заводских ходовых испытаний на судне запустят холодильную установку, начнут работать морозильные трюмы.
 
Напомним, "Капитан Вдовиченко" является головным судном в серии из 10 единиц проекта СТ-192, строящейся на Адмиралтейских верфях по заказу РРПК в рамках государственного механизма инвестиционных квот. Еще один траулер, "Владимир Лиманов", построен для РРПК за рамками программы инвестквот на верфи Tersan (Турция) по проекту ST-192 и уже введен в эксплуатацию.
 
Большой морозильный рыболовный траулер проекта СТ-192 – справка
 
Вместимость грузовых трюмов – 5500 куб. м
Длина – 108 м
Ширина – 21 м
Автономность по запасам топлива – 45 суток
Экипаж (включая персонал рыбоперерабатывающего комплекса) – 139 человек
Скорость полного хода – 15 узлов
 
Фото: РРПК