Экономика
Сообщить о проблеме
Японская делегация посетила терминал ВСК
26 января состоялась встреча руководства контейнерного терминала "Восточная стивидорная компания" (ВСК, входит в Global Ports) с представителями Японии. В состав делегации вошли специалисты Японской ассоциации по торговле с Россией и новыми независимыми государствами (РОТОБО) и государственной японской корпорации Japan Oil, Gas and Metals National Corporation (JOGMEC), сообщили Sudostroenie.info 31 января в пресс-службе ВСК.
Темой встречи стало текущее состояние и перспективы развития портов Дальнего Востока, и, в частности, терминала ВСК. Для гостей была организована ознакомительная экскурсия, в ходе которой было отмечено, что на терминале реализуется масштабная программа по модернизации технических и складских мощностей для быстрой и качественной обработки грузов в условиях роста грузопотока на Дальнем Востоке. Так, для работы с контейнерами и снижения негативного воздействия на окружающую среду в сентябре 2021 терминал ВСК отказался от обработки угля. Для повышения эффективности управления ресурсами терминала введена в действие новая терминальная операционная система SOLVO.TOS.
Участники встречи также обсудили рост объемов перевалки контейнеров, работу в условиях пандемии в 2021 году, контейнерные перевозки по Транссибу. В завершение встречи представители японской делегации отметили, что ВСК имеет хорошую репутацию в вопросах обработки контейнерных грузов, и выразили надежду на продолжение сотрудничества.
Как отметил глава представительства РОТОБО Саито Даисукэ, ключевую роль в увеличении объемов и развитии сервисов контейнерных перевозок между Россией и Японией будет играть эффективная деятельность портов Дальнего Востока. "Нам важно понимать, что порты и терминалы имеют современное техническое оснащение и потенциал для наращивания мощностей, применяют новые подходы в работе", – добавил представитель Страны восходящего солнца.
Фото: ВСК
Темой встречи стало текущее состояние и перспективы развития портов Дальнего Востока, и, в частности, терминала ВСК. Для гостей была организована ознакомительная экскурсия, в ходе которой было отмечено, что на терминале реализуется масштабная программа по модернизации технических и складских мощностей для быстрой и качественной обработки грузов в условиях роста грузопотока на Дальнем Востоке. Так, для работы с контейнерами и снижения негативного воздействия на окружающую среду в сентябре 2021 терминал ВСК отказался от обработки угля. Для повышения эффективности управления ресурсами терминала введена в действие новая терминальная операционная система SOLVO.TOS.
Участники встречи также обсудили рост объемов перевалки контейнеров, работу в условиях пандемии в 2021 году, контейнерные перевозки по Транссибу. В завершение встречи представители японской делегации отметили, что ВСК имеет хорошую репутацию в вопросах обработки контейнерных грузов, и выразили надежду на продолжение сотрудничества.
Как отметил глава представительства РОТОБО Саито Даисукэ, ключевую роль в увеличении объемов и развитии сервисов контейнерных перевозок между Россией и Японией будет играть эффективная деятельность портов Дальнего Востока. "Нам важно понимать, что порты и терминалы имеют современное техническое оснащение и потенциал для наращивания мощностей, применяют новые подходы в работе", – добавил представитель Страны восходящего солнца.
Фото: ВСК
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
Эксперты обсудили перспективы стареющего речного флота
27 Апреля 2026
Состоялась закладка корабля противоминной обороны "Дмитрий Глухов"
24 Апреля 2026
На нижегородском заводе ОСК "Красное Сормово" запустили производство винторулевых колонок
24 Апреля 2026
Конструкторы "Алмаза" продолжают развитие проекта "Александрит"
24 Апреля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


