Экономика
Сообщить о проблеме
Японская делегация посетила терминал ВСК
26 января состоялась встреча руководства контейнерного терминала "Восточная стивидорная компания" (ВСК, входит в Global Ports) с представителями Японии. В состав делегации вошли специалисты Японской ассоциации по торговле с Россией и новыми независимыми государствами (РОТОБО) и государственной японской корпорации Japan Oil, Gas and Metals National Corporation (JOGMEC), сообщили Sudostroenie.info 31 января в пресс-службе ВСК.
Темой встречи стало текущее состояние и перспективы развития портов Дальнего Востока, и, в частности, терминала ВСК. Для гостей была организована ознакомительная экскурсия, в ходе которой было отмечено, что на терминале реализуется масштабная программа по модернизации технических и складских мощностей для быстрой и качественной обработки грузов в условиях роста грузопотока на Дальнем Востоке. Так, для работы с контейнерами и снижения негативного воздействия на окружающую среду в сентябре 2021 терминал ВСК отказался от обработки угля. Для повышения эффективности управления ресурсами терминала введена в действие новая терминальная операционная система SOLVO.TOS.
Участники встречи также обсудили рост объемов перевалки контейнеров, работу в условиях пандемии в 2021 году, контейнерные перевозки по Транссибу. В завершение встречи представители японской делегации отметили, что ВСК имеет хорошую репутацию в вопросах обработки контейнерных грузов, и выразили надежду на продолжение сотрудничества.
Как отметил глава представительства РОТОБО Саито Даисукэ, ключевую роль в увеличении объемов и развитии сервисов контейнерных перевозок между Россией и Японией будет играть эффективная деятельность портов Дальнего Востока. "Нам важно понимать, что порты и терминалы имеют современное техническое оснащение и потенциал для наращивания мощностей, применяют новые подходы в работе", – добавил представитель Страны восходящего солнца.
Фото: ВСК
Темой встречи стало текущее состояние и перспективы развития портов Дальнего Востока, и, в частности, терминала ВСК. Для гостей была организована ознакомительная экскурсия, в ходе которой было отмечено, что на терминале реализуется масштабная программа по модернизации технических и складских мощностей для быстрой и качественной обработки грузов в условиях роста грузопотока на Дальнем Востоке. Так, для работы с контейнерами и снижения негативного воздействия на окружающую среду в сентябре 2021 терминал ВСК отказался от обработки угля. Для повышения эффективности управления ресурсами терминала введена в действие новая терминальная операционная система SOLVO.TOS.
Участники встречи также обсудили рост объемов перевалки контейнеров, работу в условиях пандемии в 2021 году, контейнерные перевозки по Транссибу. В завершение встречи представители японской делегации отметили, что ВСК имеет хорошую репутацию в вопросах обработки контейнерных грузов, и выразили надежду на продолжение сотрудничества.
Как отметил глава представительства РОТОБО Саито Даисукэ, ключевую роль в увеличении объемов и развитии сервисов контейнерных перевозок между Россией и Японией будет играть эффективная деятельность портов Дальнего Востока. "Нам важно понимать, что порты и терминалы имеют современное техническое оснащение и потенциал для наращивания мощностей, применяют новые подходы в работе", – добавил представитель Страны восходящего солнца.
Фото: ВСК
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Самые читаемые
В Санкт-Петербурге спустили на воду катамаран "Форт Пётр I"
24 Мая 2023
В Ленинградской области построены два СВП "Нептун 23" для Селигера
23 Мая 2023
Балтийский завод заключил контракт на строительство судна атомно-технологического обслуживания
25 Мая 2023
Научно-технический совет ОСК обсудил инновационные проекты судов и морской техники
24 Мая 2023
НОВЫЕ КОМПАНИИ