Судостроение
Сообщить о проблеме
ОИС "Евгений Горигледжан" покинуло акваторию ПСЗ "Янтарь"

Корабелы Прибалтийского судостроительного завода "Янтарь" подготовили к проведению заводских ходовых испытаний океанографическое исследовательское судно (ОИС) "Евгений Горигледжан". 25 января судно было переведено из заводской акватории в Балтийск, сообщили Sudostroenie.info в пресс-службе верфи.
Заводская сдаточная команда совместно с экипажем продолжают подготовку судна к началу ходовых испытаний, во время которых пройдут проверку системы и механизмы ОИС. Запланировано несколько выходов в море. По их завершении судно будет передано заказчику.
ОИС "Евгений Горигледжан" построено по проекту 02670 на основе спасательного буксирного судна МБ-305. Работы по ремонту и модернизации начались в марте 2016 года. Спуск на воду состоялся 25 декабря 2020 года.
Океанографическое исследовательское судно проекта 02670 – справка
Разработчик проекта – ЦМКБ "Алмаз"
Судно предназначено для проведения подводно-технических работ, экологического мониторинга морской среды, океанографической съёмки придонного слоя, оказания помощи силам поиска и спасения на море. Способно принимать на борт подводные и спасательные аппараты.
Водоизмещение – 4 тыс. т
Длина – 81 м
Ширина – 16 м
Автономность – 30 сут.
Фото: ПСЗ "Янтарь"
Заводская сдаточная команда совместно с экипажем продолжают подготовку судна к началу ходовых испытаний, во время которых пройдут проверку системы и механизмы ОИС. Запланировано несколько выходов в море. По их завершении судно будет передано заказчику.
ОИС "Евгений Горигледжан" построено по проекту 02670 на основе спасательного буксирного судна МБ-305. Работы по ремонту и модернизации начались в марте 2016 года. Спуск на воду состоялся 25 декабря 2020 года.
Океанографическое исследовательское судно проекта 02670 – справка
Разработчик проекта – ЦМКБ "Алмаз"
Судно предназначено для проведения подводно-технических работ, экологического мониторинга морской среды, океанографической съёмки придонного слоя, оказания помощи силам поиска и спасения на море. Способно принимать на борт подводные и спасательные аппараты.
Водоизмещение – 4 тыс. т
Длина – 81 м
Ширина – 16 м
Автономность – 30 сут.
Фото: ПСЗ "Янтарь"
Другие новости компании «Прибалтийский судостроительный завод "Янтарь" (ПСЗ "Янтарь"), АО»
Самые читаемые
Поставлен третий комплект электрооборудования для модернизированного плавучего энергоблока
10 Апреля 2026
Как поднимали флаг на траулере "Капитан Юнак"
14 Апреля 2026
Ректор "Корабелки" рассказал об участии в пилотном проекте по совершенствованию системы высшего образования
10 Апреля 2026
Аварийно-спасательное судно "Алдан" готовится к перегону на достроечную базу
12 Апреля 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


