Судостроение
Сообщить о проблеме
Петербургские конструкторы представили плавучую электростанцию на СПГ
Петербургское ЦКБ "Айсберг" представило в ходе форума "Арктика: настоящее и будущее" плавучую тепловую электростанцию на сжиженном природном газе мощностью 60 МВт (ПТЭС-60). Модель размещена на объединенном стенде Санкт-Петербурга, сообщает корреспондент Sudostroenie.info с площадки мероприятия.
Плавучая электростанция на СПГ предназначена для энергоснабжения прибрежных территорий. В частности, ПТЭС-60 может использоваться в устьях Сибирских рек.
ПТЭС включает в себя судно-электростанцию и плавучее хранилище СПГ. Длина судна-электростанции составляет 82 м, ширина – 20 м, осадка – 2,3 м, полное водоизмещение – 3,6 тыс. тонн. Плавучее хранилище СПГ имеет длину 77,4 м, ширину 20 м, осадку 3,3 м, полное водоизмещение – 4,8 тыс. тонн. В танках судна-хранилища может размещаться до 2000 т СПГ.
Как пояснил представитель ЦКБ "Айсберг", в настоящее время в бюро под руководством главного конструктора проектов Михаила Баева разработана линейка плавучих электростанций на СПГ различной мощности: 60 МВт, 100 МВт, 150 МВт, 300 МВт. К разработанным проектам проявляют интерес не только российские, но и зарубежные заказчики.
Фото: Sudostroenie.info
Плавучая электростанция на СПГ предназначена для энергоснабжения прибрежных территорий. В частности, ПТЭС-60 может использоваться в устьях Сибирских рек.
ПТЭС включает в себя судно-электростанцию и плавучее хранилище СПГ. Длина судна-электростанции составляет 82 м, ширина – 20 м, осадка – 2,3 м, полное водоизмещение – 3,6 тыс. тонн. Плавучее хранилище СПГ имеет длину 77,4 м, ширину 20 м, осадку 3,3 м, полное водоизмещение – 4,8 тыс. тонн. В танках судна-хранилища может размещаться до 2000 т СПГ.
Как пояснил представитель ЦКБ "Айсберг", в настоящее время в бюро под руководством главного конструктора проектов Михаила Баева разработана линейка плавучих электростанций на СПГ различной мощности: 60 МВт, 100 МВт, 150 МВт, 300 МВт. К разработанным проектам проявляют интерес не только российские, но и зарубежные заказчики.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Айсберг ЦКБ, АО»
Самые читаемые
Специалисты Казанского технического университета изготовили комплект композитных валов для судостроителей
26 Января 2026
На верфи "Речная" началось строительство серийного пассажирского судна проекта F2
26 Января 2026
Астраханские корабелы продолжают постройку плавучего дока "Владимир Емельянов"
26 Января 2026
Продолжается строительство пассажирского судна проекта RPV8714
27 Января 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


