Судостроение
Сообщить о проблеме
РС разработал требования к композитным валам
Российский морской регистр судоходства (РС) разработал требования к валам из полимерно-композиционных материалов (ПКМ). Соответствующий циркуляр, размещенный в открытом доступе на официальном сайте РС, вступает в силу с 1 января 2022 года, сообщили Sudostroenie.info 23 ноября в пресс-службе классификационного общества.
Как отмечают в Регистре, несмотря на увеличенный по сравнению со стальными валами диаметр и более высокую стоимость, производство валов из ПКМ имеет хорошие перспективы и востребовано на рынке. Преимуществами валов из ПКМ являются более высокие характеристики удельной жесткости, удельной прочности. В то же время стальные конструкции из-за значительного веса (на 25 – 80 % выше, чем у валов из ПКМ) и возможности возникновения низкочастотного поперечного резонанса, выполняются укороченными и соединяются между собой муфтами. Это делается для исключения колебаний вала в диапазоне максимальных оборотов двигателя и последующего разрушения.
В настоящее время композитные материалы все активнее используются в судостроительном производстве. ПКМ допускаются при изготовлении конструкций, деталей оборудования судов и морских сооружений. Стремясь оперативно реагировать на современные запросы отрасли, РС разрабатывает и внедряет новые требования.
Фото: Sudostroenie.info
Как отмечают в Регистре, несмотря на увеличенный по сравнению со стальными валами диаметр и более высокую стоимость, производство валов из ПКМ имеет хорошие перспективы и востребовано на рынке. Преимуществами валов из ПКМ являются более высокие характеристики удельной жесткости, удельной прочности. В то же время стальные конструкции из-за значительного веса (на 25 – 80 % выше, чем у валов из ПКМ) и возможности возникновения низкочастотного поперечного резонанса, выполняются укороченными и соединяются между собой муфтами. Это делается для исключения колебаний вала в диапазоне максимальных оборотов двигателя и последующего разрушения.
В настоящее время композитные материалы все активнее используются в судостроительном производстве. ПКМ допускаются при изготовлении конструкций, деталей оборудования судов и морских сооружений. Стремясь оперативно реагировать на современные запросы отрасли, РС разрабатывает и внедряет новые требования.
Фото: Sudostroenie.info
Другие новости компании «Российский морской регистр судоходства (РС), ФАУ»
Самые читаемые
Новые стандарты вместо старых привычек: какой путь проходит отечественная САПР
24 Июля 2026
Завод ОСК "Северная верфь" станет площадкой для строительства морских судов на базе "Платформы №2"
23 Июля 2026
Завершена разработка технического проекта танкера-химовоза на базе унифицированной "Платформы № 1"
25 Июля 2026
Текущий портфель заказов российских верфей включает 324 судна и объекта морской техники
23 Июля 2026


