Судостроение
Сообщить о проблеме
Судостроение по-турецки: на траулере "Георгий Мещеряков" поднят флаг РФ
На траулере "Георгий Мещеряков", построенном на турецкой верфи Tersan для рыбодобывающей компании "Океанрыбфлот", поднят российский флаг. Об этом сообщает пресс-служба заказчика.
Генеральный директор российской компании Евгений Новоселов сообщил о супертраулере следующее: "Он назван в честь великого нашего коллеги — легендарного капитана, первого директора "Океанрыбфлота" (тогда ещё Управления Океанического Рыболовства) Георгия Васильевича Мещерякова. Георгий Васильевич прошёл путь от простого матроса до капитана и всегда, на любой должности показывал пример настоящего трудового героизма" .
Судно в полной мере можно назвать уникальным, поскольку проектом учтен долгий период промысловых экспедиций на Дальнем Востоке, что предполагает способность работы даже в холодных зимних условиях и арктических водах.
Разработка велась инженерами Океанрыбфлота совместно с норвежской компанией Skipsteknisk AS. Длина судна — 108 м, ширина — 20 м, рабочая скорость — 16 морских миль, а вместимость — 150 человек. Сам контракт на строительство был подписан с турецкой стороной в июне 2018 года.
Траулер соответствует высоким уровням производства, многие процессы на нём автоматизированы. Производственная мощность составит 600 т сырья в сутки. Немаловажен и фактор практически нулевых отходов.
Фото: Океанрыбфлот
Генеральный директор российской компании Евгений Новоселов сообщил о супертраулере следующее: "Он назван в честь великого нашего коллеги — легендарного капитана, первого директора "Океанрыбфлота" (тогда ещё Управления Океанического Рыболовства) Георгия Васильевича Мещерякова. Георгий Васильевич прошёл путь от простого матроса до капитана и всегда, на любой должности показывал пример настоящего трудового героизма" .
Судно в полной мере можно назвать уникальным, поскольку проектом учтен долгий период промысловых экспедиций на Дальнем Востоке, что предполагает способность работы даже в холодных зимних условиях и арктических водах.
Разработка велась инженерами Океанрыбфлота совместно с норвежской компанией Skipsteknisk AS. Длина судна — 108 м, ширина — 20 м, рабочая скорость — 16 морских миль, а вместимость — 150 человек. Сам контракт на строительство был подписан с турецкой стороной в июне 2018 года.
Траулер соответствует высоким уровням производства, многие процессы на нём автоматизированы. Производственная мощность составит 600 т сырья в сутки. Немаловажен и фактор практически нулевых отходов.
Фото: Океанрыбфлот
Другие новости компании «Судостроение.инфо (Sudostroenie.info)»
Показать еще новости
Самые читаемые
Самое большое строящееся в РФ рыболовное судно готовится к спуску на воду
28 Октября 2024
Архангельская область намерена строить контейнеровозы ледового класса совместно с Китаем
28 Октября 2024
Сбалансированное проектирование судовых комплексов как способ достижения импортонезависимости страны в судостроении
26 Октября 2024
Состоялась закладка научно-экспедиционного судна "Иван Фролов"
29 Октября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ