Судостроение
Данное судно — не единственное в своём роде: закладка головного парома проекта CNF11CPD "Александр Деев" была осуществлена 29.06.17, а спуск на воду был произведён 01.08.2019.
Паром "Василий Ощепков", в свою очередь, был заложен одновременно с собратом, а его спуск на воду состоялся 30.10.2020.
Сообщить о проблеме
Паром "Василий Ощепков" прибыл в морской порт Николаевск-на-Амуре
16 Сентября 2021
Амурский судостроительный завод (АСЗ), ПАО, Морское Инженерное Бюро - СПб (МИБ-СПб)
В морской порт Николаевск-на-Амуре прибыл построенный для линии "Ванино-Холмск" грузопассажирский автомобильно-железнодорожный паром "Василий Ощепков". Об этом сообщает ФГБУ "АМП Охотского моря и Татарского пролива".
Перегон от Амурского судостроительного завода на сдаточную базу во Владивосток производится флотом Хабаровского речного торгового порта с помощью трех буксиров.
В настоящее время паром прошел по реке Амур и продолжает движение по Амурскому лиману в порт Владивосток, где будут проводиться достройка и швартовные испытания.
В настоящее время паром прошел по реке Амур и продолжает движение по Амурскому лиману в порт Владивосток, где будут проводиться достройка и швартовные испытания.
Данное судно — не единственное в своём роде: закладка головного парома проекта CNF11CPD "Александр Деев" была осуществлена 29.06.17, а спуск на воду был произведён 01.08.2019.
Паром "Василий Ощепков", в свою очередь, был заложен одновременно с собратом, а его спуск на воду состоялся 30.10.2020.
Грузопассажирский автомобильно-железнодорожный паром проекта CNF11CPD — справка
Разработчик проекта — Морское инженерное бюро
Длина максимальная — 131 м
Длина по КВЛ — 125,02 м
Ширина габаритная (с учетом привальных брусьев) — 20.32 м
Ширина — 19,92 м
Высота борта до главной палубы — 8,8 м
Высота борта до верхней палубы — 14,8 м
Осадка по КВЛ (проектная) — 6,6 м
Число грузовых палуб — 2
Дедвейт — 4 тыс. 829 т
Скорость — 18 уз (полный ход) ; 12 уз (эконом)
Дальность плавания в режиме эконом-хода — 1,5 тыс. морских миль
Класс РС — KM Arc5 AUT1-ICS OMBO ANTI-ICE ECO Ro-ro passenger ship
Мощность — 4х4 тыс. кВт
Пассажировместимость — 200 чел.
Экипаж — 35 чел.
Автономность:
- по запасам топлива (эконом ход), провизии — 5,2 сут.
- по запасам пресной воды, провизии — 10 сут.
- по сточным водам (в районах, где запрещен любой сброс) — 4 сут.
Фото: ФГБУ "АМП Охотского моря и Татарского пролива"
Другие новости компании «Амурский судостроительный завод (АСЗ), ПАО»
Экономика
7 Ноября 2024
Показать еще новости
Самые читаемые
ОСК планирует отправить на ходовые испытания крейсер "Адмирал Нахимов" в 2024 году
15 Ноября 2024
Состоялась закладка головного плавучего нефтехранилища проекта 04650
15 Ноября 2024
На "Пермской судоверфи" состоялась закладка киля круизного электросудна "Байкал"
15 Ноября 2024
Николай Патрушев оценил возможности астраханских верфей ОСК
15 Ноября 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ
