Судостроение
Сообщить о проблеме
РС и GTT расширяют сотрудничество
ФАУ "Российский морской регистр судоходства" (РС) и компания Gaztransport & Technigaz (GTT), специализирующаяся на проектировании мембранных систем для перевозки и хранения сжиженного газа, подписали новое Соглашение о сотрудничестве, направленное на развитие и поддержание компетенций сторон в условиях растущего рынка СПГ-перевозок. Об этом Sudostroenie.info сообщили 10 июня в пресс-службе классификационного общества.
Подписанный документ расширяет определенную ранее, в марте 2019 года, область сотрудничества сторон. В частности, РС и GTT будут совместно работать над внедрением безопасных и конкурентоспособных решений для судов в классе РС в области топливных мембранных емкостей, которые все больше востребованы с распространением СПГ как топлива.
Предполагается, что сотрудничество поможет усилить компетенции сторон и будет способствовать более глубокому пониманию вызовов, которые ставят перед СПГ-газовозами климатические условия Арктики. Помимо этого, стороны будут взаимодействовать в области разработки правил и руководств РС. Компания GTT при этом будет выступать в качестве независимой стороны, которая проводит техническую экспертизу проектов правил.
По словам генерального директора РС Константина Пальникова, объединение усилий создает прочный фундамент, который включает услуги по рассмотрению проектов судов и обмен компетенциями. "Сегодня мы делаем шаг вперед к решению новых задач, которые ставит перед нами рынок", – добавил руководитель классификационного общества.
В свою очередь глава GTT Филипп Бертеротьер отметил, что для судов, эксплуатирующихся в Арктике, необходимо учитывать не только традиционные риски, связанные с волновыми факторами в открытом море, но и ледовые нагрузки, а также низкие температуры окружающей среды.
Фото: GTT
Подписанный документ расширяет определенную ранее, в марте 2019 года, область сотрудничества сторон. В частности, РС и GTT будут совместно работать над внедрением безопасных и конкурентоспособных решений для судов в классе РС в области топливных мембранных емкостей, которые все больше востребованы с распространением СПГ как топлива.
Предполагается, что сотрудничество поможет усилить компетенции сторон и будет способствовать более глубокому пониманию вызовов, которые ставят перед СПГ-газовозами климатические условия Арктики. Помимо этого, стороны будут взаимодействовать в области разработки правил и руководств РС. Компания GTT при этом будет выступать в качестве независимой стороны, которая проводит техническую экспертизу проектов правил.
По словам генерального директора РС Константина Пальникова, объединение усилий создает прочный фундамент, который включает услуги по рассмотрению проектов судов и обмен компетенциями. "Сегодня мы делаем шаг вперед к решению новых задач, которые ставит перед нами рынок", – добавил руководитель классификационного общества.
В свою очередь глава GTT Филипп Бертеротьер отметил, что для судов, эксплуатирующихся в Арктике, необходимо учитывать не только традиционные риски, связанные с волновыми факторами в открытом море, но и ледовые нагрузки, а также низкие температуры окружающей среды.
Фото: GTT
Другие новости компании «Российский морской регистр судоходства, ФАУ»
Показать еще новости
Самые читаемые
Северная верфь спустит на воду шестой траулер-процессор для "Норебо"
26 Марта 2024
Стали известны подробности проекта транспортного рефрижераторного судна для РРПК
22 Марта 2024
"Петробалт" разрабатывает проекты балкеров по заказу ОСК
22 Марта 2024
Начались приемочные испытания земснаряда "Лотос-3"
22 Марта 2024
НОВЫЕ КОМПАНИИ