На Вологодчине заложили киль первого судна в постсоветской истории региона
Исполнительный директор ООО "Череповецкий судостроительный завод" Иван Шмойлов рассказал о строящейся барже: "Это первое в России судно с пластиковыми крышками, в советское время таких барж не производили, аналог взят из Голландии. На нем можно перевозить все, вплоть до опасных грузов. Мы планируем, что эта баржа уже в сентябре будет спущена на воду".
Ежегодно на заводе будет выпускаться до 30 современных судов класса "река-море" (буксиры и баржи), а само предприятие уже на сегодняшний день создало около 50 новых рабочих мест, в будущем планируя трудоустроить еще около сотни специалистов.
Глава региона Олег Кувшинников уверен, что количество способно перерасти в качество: "Во-первых, Череповец — крупный транспортный узел, порт пяти морей. Он выгодно расположен в системе Волго-Балтийского водного пути. Во-вторых, инвестор получил региональные и федеральные налоговые льготы. Череповецкий судостроительный завод внесен в реестр резидентов территории опережающего социально-экономического развития. В-третьих, помогло наше инвестиционное законодательство: не было бюрократических препон с предоставлением места для строительства завода. И, наконец, основной материал для производства судов — череповецкая сталь. Она отвечает всем требованиям Российского речного регистра".
Производимые суда планируется применять, в том числе, для речных перевозок сельскохозяйственных грузов. Географически работа будет вестись в Волго-Донском бассейне с юга на север по мере вызревания зерна. Количество рейсов в период навигации будет составлять от 12 до 25.
Несамоходная трюмная баржа проекта RBD 4608 — справка
Разработчик проекта — ГЦКБ "Речфлота"
Назначение судна — Перевозка минеральных-строительных материалов с учетом загрузки-разгрузки грейферами.
Фото: пресс-служба правительства Вологодской области
Другие новости компании «НПО "Горьковское центральное конструкторское бюро речного флота" (НПО ГКЦБ Речфлот), ООО»
