Судостроение
Комплект включает в себя 13 крупногабаритных силикатных триплексов, суммарная площадь которых превышает 20 кв. м. Для обеспечения защиты от удара волны остекление обладает повышенной прочностью и выдерживает нагрузку до 700 г на 1 кв. см.
Генеральный директор обнинского предприятия Андрей Силкин: "Электрообогреваемые триплексы толщиной более двух сантиметров имеют светопропускание свыше 80% и не дают искажений при углах обзора до 30°. Это очень хорошие показатели, и качество нашей продукции подтверждено Российским морским регистром судоходства. Мы намерены развивать данные компетенции в проектах судов для арктического бассейна".
Каждое изделие оснащено электрообогревом, что обеспечивает возможность эксплуатации круизного лайнера в сложных метеоусловиях.
Сообщить о проблеме
Обнинское предприятие поставит на лайнер "Пётр Великий" инновационное остекление
ОНПП "Технология" им. А.Г. Ромашина изготовило остекление для рубки нового отечественного круизного лайнера класса "река-море" "Петр Великий". Об этом сообщает пресс-служба корпорации "Ростех".
Комплект включает в себя 13 крупногабаритных силикатных триплексов, суммарная площадь которых превышает 20 кв. м. Для обеспечения защиты от удара волны остекление обладает повышенной прочностью и выдерживает нагрузку до 700 г на 1 кв. см.
Генеральный директор обнинского предприятия Андрей Силкин: "Электрообогреваемые триплексы толщиной более двух сантиметров имеют светопропускание свыше 80% и не дают искажений при углах обзора до 30°. Это очень хорошие показатели, и качество нашей продукции подтверждено Российским морским регистром судоходства. Мы намерены развивать данные компетенции в проектах судов для арктического бассейна".
Каждое изделие оснащено электрообогревом, что обеспечивает возможность эксплуатации круизного лайнера в сложных метеоусловиях.
Круизное пассажирское судно проект PV300VD — справка
Разработчик проекта — Морское Инженерное Бюро
Длина — 141 м
Ширина — 16,82 м
Осадка — 3,25 м
Высота борта на миделе — 5,5 м
Скорость — 12,14 уз
Пассажировместимость — 310 чел.
Экипаж и обслуживающий персонал — 90 чел.
Энергетическая установка — дизельная Wartsila 6L20 (4 х 1200 кВт)
Тип привода — механическая Z-образная передача от эл. двигателей (3 ед.)
Винто-рулевой комплекс — 3-и кормовые полноповоротные винторулевые колонки (ВРК) "Schottel" типа SPR 1012 FP с винтами фиксированного шага (ВРШ)
Максимальная мощность, механическая — ГЭД 3 х 1000 кВт (гребная энергетическая установка)
Мощность ГДГ — 4 х 1140 кВт
Фото: ОСК
Другие новости компании «ГК "Ростех"»
За рубежом
9 Февраля 2026
Судоходство
8 Декабря 2025
Показать еще новости
Самые читаемые
Эксперты обсудят особенности применения законодательства при проведении осмотров подводной части судов
23 Марта 2026
Спасательный буксир "Атрия" прошёл капитальный ремонт
21 Марта 2026
"Объединённая судостроительная корпорация" отмечает День рождения
21 Марта 2026
Пролетарский завод ОСК займётся крупноузловой сборкой судовых малооборотных двигателей
23 Марта 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ
