Судоремонт
Сообщить о проблеме
Флот "ЛОРП" готов к навигации на малых реках

Заместитель директора Жатайского судоремонтного завода Ленского объединенного речного пароходства (ЛОРП) Александр Азаров ознакомился с ходом подготовки к навигации судов, осуществляющих перевозки на реках Амга и Алдан. Об этом сообщили в пресс-службе пароходства 5 апреля.
Для перевозок по маршруту Усть-Мая – Эжанцы – Эльдикан руководством ЛОРП принято решение о введении в эксплуатацию парома грузоподъемностью до 1000 тонн. До перегона баржи на реку Алдан перевозка будет осуществляться с помощью баржи-508 и буксира-толкача БТВ.
Как отметил Александр Азаров, на БТВ осуществлены выморозочные и сварочные работы, установлен редуктор, собран движительно-рулевой комплекс. На пароме произведен ремонт аппарели и стоек. Флот полностью готов к перевозкам 2021 года и после пуско-наладочных работ суда выйдут в первые рейсы.
Фото: ПАО "ЛОРП"
Для перевозок по маршруту Усть-Мая – Эжанцы – Эльдикан руководством ЛОРП принято решение о введении в эксплуатацию парома грузоподъемностью до 1000 тонн. До перегона баржи на реку Алдан перевозка будет осуществляться с помощью баржи-508 и буксира-толкача БТВ.
Как отметил Александр Азаров, на БТВ осуществлены выморозочные и сварочные работы, установлен редуктор, собран движительно-рулевой комплекс. На пароме произведен ремонт аппарели и стоек. Флот полностью готов к перевозкам 2021 года и после пуско-наладочных работ суда выйдут в первые рейсы.
Фото: ПАО "ЛОРП"
Другие новости компании «Ленское объединенное речное пароходство (ЛОРП), ПАО»
Самые читаемые
Российское судостроение в феврале 2026 года
2 Марта 2026
Срок ввода в эксплуатацию головного круизного лайнера проекта "Карелия" вновь перенесён
2 Марта 2026
Атомный ледокол "50 лет Победы" прошёл ежегодное освидетельствование без отрыва от работы
3 Марта 2026
В Северодвинске досрочно изготовили гребной винт для ледокола
3 Марта 2026
НОВЫЕ КОМПАНИИ


